100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

isabellakoch97

VW Touran, převodovka v nouzovém režimu, potřebuje servis oleje

Moje automatická převodovka se nedávno začala chovat divně, řadí špatně a zasekla se v nouzovém režimu se svítící kontrolkou. Vzhledem k příznakům se domnívám, že viníkem by mohl být opotřebovaný převodový olej. Jízdím v roce 2023 VW Touran na benzín s nájezdem 13111 km. Měl někdo podobné problémy s převodovkou? Pomohlo propláchnutí převodovky vyřešit problém? Hledám doporučení na spolehlivé mechaniky, kteří se vyznají v opravách převodovek a nebudou se snažit prodat zbytečnou práci.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

richardphoenix6

Měl jsem podobné problémy s převodovkou u svého VW Tiguanu z roku 2020 minulou sezónu. Automatická převodovka vykazovala identické příznaky, nepravidelné řazení a aktivaci nouzového režimu. Zpočátku jsem podezříval prokluzování převodovky, ale diagnostika odhalila problém s nízkým napětím ovlivňující řídicí modul převodovky. Pouhé propláchnutí převodovky by tento problém nevyřešilo. Skutečný problém vyžadoval výměnu regulátoru napětí a překalibrování řídicí jednotky převodovky. Jednalo se o vážný elektrický problém, který mohl poškodit převodovku, pokud by zůstal neřešen. Když automatická převodovka přejde do nouzového režimu, je nezbytné provést správnou diagnostiku, namísto předpokladu, že příčinou je opotřebený převodový olej. I když pravidelná výměna oleje je důležitá údržba, elektrické problémy mohou napodobovat příznaky opotřebení převodovky. Oprava trvala asi 6 hodin u autorizovaného specialisty na převodovky. Také provedli kontrolu převodové kapaliny, aby se ujistili, že během období nízkého napětí nedošlo k poškození. Po opravě se převodovka vrátila do normálního provozu s plynulým řazením ve všech rychlostech. Stojí za to zkontrolovat stav baterie a dobíjecí systém, než budete předpokládat problémy s převodovkou. Elektrické problémy se v moderních vozidlech často maskují jako závady převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

isabellakoch97 (Autor)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností s elektrickým problémem u Tiguanu. To je opravdu užitečná informace. Odvezl jsem svého Tourana k specialistům na převodovky, kteří problém diagnostikovali a opravili. Ukázalo se, že to byla skutečně hydraulická kapalina, která se degradovala dříve, než se očekávalo. Provedli kompletní proplach převodovky a výměnu filtru, čímž se vyřešilo nepravidelné řazení. Převodovka auta nyní funguje perfektně s plynulým řazením. Jenom jsem zvědavý, zda si zhruba pamatujete, kolik jste zaplatil za výměnu regulátoru napětí a rekaliibraci řídicí jednotky? A také, zda zůstala stabilní funkčnost automatické převodovky od opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

richardphoenix6

Dobře slyšet, že se specialistům na převodovky podařilo opět hladce řadit váš Touran. Předčasné opotřebení převodového oleje může rozhodně způsobit tyto příznaky, takže v vašem případě bylo správné rozhodnutí provést důkladné propláchnutí převodovky. Oprava napětí mě vyšla celkem na 240 €, včetně dílů a práce. Od opravy problému s nízkým napětím před více než 8 měsíci funguje převodovka bezchybně, žádné problémy s prokluzováním ani výstražná světla. Pravidelné kontroly převodového oleje ukazují, že vše funguje normálně. Správná diagnostika opravdu dělá rozdíl mezi házením dílů na problém a opravováním skutečné příčiny. Zatímco můj problém byl elektrický a váš hydraulický, oba scénáře ukazují, proč se vyplatí konzultovat specialistu na převodovky, který dokáže přesně diagnostikovat tyto komplexní systémy. Automatická převodovka v mé Tiguan stále perfektně funguje po výměně regulátoru napětí. Žádné nouzové režimy ani problémy s řazením od opravy. Teď už jen dodržuji běžnou údržbu, abych předešel dalším problémům s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)

isabellakoch97 (Autor)

Díky za radu. Chtěl jsem se podělit o to, jak dopadla moje oprava. Po výplachu převodovky a nové hydraulické kapalině dosáhly celkové náklady na opravu 180 €. Specialista na převodovky našel v staré kapalině kovové částice, ale řekl, že vnitřní součásti stále vypadají dobře. Celá služba trvala asi 3 hodiny. Nejprve připojil diagnostický počítač, aby ověřil problémy s převodovkou, a poté provedl kompletní výměnu kapaliny. Mechanik mi ukázal rozdíl mezi starou tmavou kapalinou a novým čistým olejem do převodovky. Automatická převodovka nyní řadí perfektně, žádná výstražná světla ani nouzový režim. Jsem opravdu rád, že jsem si to všiml včas, než to způsobilo vážnější poškození převodovky. Od nynějška se budu držet doporučeného plánu údržby, místo abych prodlužoval servisní intervaly. Pro každého, kdo vidí podobné příznaky, určitě si to nechte hned zkontrolovat expertem na převodovky. Poplatek za diagnostiku stál za to, aby se předešlo větším problémům v budoucnu. Stále věci sleduji, ale zatím převodovka auta funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: