Vybitá baterie alarmu způsobuje chaos v bezpečnostním systému RS4

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem řešil velmi podobný problém na své RS6 z roku 2019. Příznaky byly téměř totožné, selhání alarmu a problémy s centrálním zamykáním i přes zdravou hlavní autobaterii. Po několika chybových hlášeních můj servis zjistil, že pomocná baterie je zcela vybitá a není možné ji obnovit. Tyto speciální baterie pro alarmové systémy obvykle vydrží 4-5 let, než je potřeba je vyměnit. Elektrický problém způsoboval vámi popsané sporadické chování. Oprava zahrnovala: Výměna pomocné baterie, překódování poplašného systému, kontrola baterie hlavní baterie Celkové náklady činily 330 EUR a práce trvala asi 2 hodiny. Od opravy fungují všechny funkce alarmu a centrálního zamykání bezchybně. Abychom vám poskytli konkrétnější návod pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil já, a zda by podobný postup opravy fungoval.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za informace. Moje RS4 z roku 2013 právě prošla servisem při 39940 km. Problém s pomocnou baterií začal asi před 2 týdny. Podle servisních záznamů nebyla baterie zabezpečovacího systému nikdy vyměněna od doby, kdy bylo auto nové. Signalizace baterie se začala objevovat za chladného rána. Vzhledem ke stáří vozu je logické, že pomocná jednotka potřebuje výměnu. Diagnostika problému s autobaterií mě již stála 80 Euro, tak doufám, že kompletní diagnostika a výměna systému vyřeší všechny tyto neobvyklé chyby nadobro.

(Přeloženo z Angličtina)

Stáří vaší RS4 rozhodně potvrzuje mé původní podezření. Deset let je mnohem více, než je typická životnost pomocné baterie pro poplašný systém. Signalizace baterie za chladného rána je klasickým příznakem selhávající pomocné jednotky. V mém případě po výměně pomocné baterie i po překódování autoalarmu všechny neobvyklé elektrické závady zcela zmizely. Diagnostika problémů s baterií, kterou jste již zaplatili, by se měla započítat do celkové opravy, protože pomohla určit hlavní příčinu. Jedna rada z mé zkušenosti: ujistěte se, že v servisu zkontrolují přípojná místa a kabelový svazek, když mají systém otevřený. Můj technik zjistil mírnou korozi na jednom konektoru, který během výměny pomocné baterie bez příplatku vyčistil. Vzhledem k tomu, že váš vůz nikdy neměl vyměněnou pomocnou baterii, byla tato údržba nevyhnutelná. Dobrou zprávou je, že po správné opravě by měla být bezproblémová dalších 4-5 let. Řešení se může zdát zpočátku drahé, ale je mnohem lepší než se potýkat s nespolehlivými funkcemi autoalarmu a zamykání.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Jen jsem chtěl aktualizovat, že jsem dnes pokračoval v opravě. Diagnostika systému potvrdila, že viníkem je skutečně přídavná baterie. Celkové náklady vyšly na 410 eur včetně poplatku za prvotní kontrolu baterie. V servisu zjistili, že původní pomocná baterie zcela selhala a také si všimli drobné koroze kolem spojů, přesně jak bylo naznačeno. Vše vyčistili, nainstalovali novou baterii a překódovali alarm. Celá práce trvala asi 2,5 hodiny. Po opravě centrální zamykání opět funguje bezvadně a autoalarm se správně odjišťuje. Ani žádné další neobvyklé chybové hlášení. Vzhledem ke stáří mé RS4 to byla jednoznačně opožděná údržba. Nyní alespoň vím, že si mám v rámci preventivní údržby každých 4-5 let naplánovat výměnu pomocné baterie. Pro každého, kdo se v budoucnu bude potýkat s podobnými problémy s alarmem, se určitě vyplatí nechat si provést řádnou diagnostiku systému, aby se i přes počáteční náklady přesně určil problém.

(Přeloženo z Angličtina)