100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

julianschroeder3

Výkyv spotřeby paliva u modelu SQ5 ukazuje na problém se snímačem O2

Hledám radu ohledně mého Audi SQ5 2014 (benzín, 33268 km), které nedávno začalo zlobit. Svítí kontrolka motoru a spotřeba paliva se výrazně zvýšila. Mám podezření na vadný snímač O2, protože chybové kódy ukazují tímto směrem. Při poslední návštěvě mechanika mi bylo provedeno několik pochybných prací, takže Id ocení, když se dozví o podobných zkušenostech a důvěryhodných řešeních opravy. Řešil někdo u tohoto modelu problémy s poměrem vzduchu a paliva? Jaké byly vaše náklady na opravu?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Audi SQ5 z roku 2014 zaznamenalo značný nárůst spotřeby paliva a rozsvítila se kontrolka motoru, pravděpodobně kvůli vadnému kyslíkovému senzoru (λ sonda). Diagnostické kódy poukazovaly na problémy s kyslíkovým senzorem, pravděpodobně způsobené poškozením kabelového svazku v důsledku tepelných cyklů. Doporučeným řešením byla kontrola a oprava kabelových spojů odborníkem, což problém vyřešilo obnovením správných údajů o poměru paliva a vzduchu a zlepšením spotřeby paliva. Tento přístup byl nákladově efektivnější než výměna celé sestavy senzoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

helenawolf6

Minulý měsíc jsem se s podobnými příznaky setkal u svého Audi S4 z roku 2011. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a zároveň se zvýšila spotřeba paliva. Diagnostický sken odhalil problémy s kabelovým svazkem kyslíkového snímače. Hlavní příčinou byly zkorodované spoje na konektoru snímače O2, což vedlo k nesprávným údajům o směsi vzduchu a paliva. To spustilo kontrolku kontrolního motoru a způsobilo, že systém řízení motoru začal v rámci bezpečnostního opatření pracovat s bohatou směsí. Problém s automobilovým snímačem vyžadoval výměnu kabelového svazku i samotného snímače. Jednalo se o středně náročnou opravu, která vyžadovala odbornou péči, protože přístup ke spojům v blízkosti katalyzátoru vyžadoval zvednutí vozidla a práci s komponenty výfukového systému. Vadné spojení způsobovalo, že počítač motoru dostával nesprávné údaje, což vedlo ke špatnému výkonu a vyšší spotřebě paliva. Pravidelná údržba vozu tomu mohla zabránit, spoje byly degradovány v důsledku tepelných cyklů a vystavení živlům. Oprava vyřešila všechny příznaky: normalizovala spotřebu paliva, odstranila kontrolku kontrolního motoru a obnovila správný výkon motoru. U vašeho vozu SQ5 doporučujeme před výměnou komponentů nechat odborníka ověřit, zda jsou elektrické spoje snímače O2 neporušené. Někdy může vyčištění a opětovné usazení spojů vyřešit problém bez výměny součástek.

(community_translated_from_language)

julianschroeder3 (community.author)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem S4. Zní to přesně jako to, co řeším na svém SQ5. Výrazně mi klesla spotřeba paliva a také se mi rozsvěcuje kontrolka check engine. Četl jsem o problémech s kyslíkovým snímačem, které způsobují nesprávné hodnoty poměru vzduchu a paliva, což odpovídá těmto příznakům. Mohl byste se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě? Také by mě zajímalo, zda jste měl od opravy nějaké opakované problémy? Příští týden mám v plánu odvézt svůj vůz a chci získat představu o očekávaných nákladech.

(community_translated_from_language)

helenawolf6

Mám dobrou zprávu o opravě S4. Po odvozu k mechanikovi zjistili, že se skutečně jedná pouze o vadný spoj na konektoru kyslíkového senzoru, nikoliv o samotný senzor. Oprava stála pouze 95 eur za práci při opravě připojení. Údržba vozu problémy zcela vyřešila, kontrolka check engine už nesvítí a spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Od opravy zestárlého připojení kyslíkového snímače před šesti týdny vše funguje perfektně. Žádné opakující se problémy s poměrem vzduchu a paliva ani jiné problémy s výkonem motoru. Bylo to mnohem levnější než výměna celého kyslíkového snímače nebo sestavy katalyzátoru. Často lze tyto problémy související se snímačem vyřešit spíše řešením problémů s kabeláží než kompletní výměnou dílu. Diagnostické skenování pomohlo přesně určit problém se zapojením, což ušetřilo čas i peníze. Profesionální rada: pokud se potýkáte s problémy s kyslíkovým snímačem, vždy nejprve nechte zkontrolovat kabeláž a připojení, než budete předpokládat, že potřebujete nové díly. Odborná kontrola elektrických spojů může odhalit jednoduché opravy, které obnoví správnou funkci motoru.

(community_translated_from_language)

julianschroeder3 (community.author)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Jen jsem chtěl poskytnout aktuální informace poté, co jsem si nechal SQ5 zkontrolovat. Vzal jsem ho k novému mechanikovi, který se specializuje na evropské vozy. Diagnostika odhalila poškozený kabelový svazek v blízkosti snímače O2, podobně jako u ostatních. Neustálé tepelné cykly opotřebovaly ochranný kryt, což způsobilo přerušované problémy s připojením. Mechanik vyčistil spoje a opravil kabeláž za 180 eur a navíc nainstaloval tepelný štít, aby zabránil budoucímu poškození. Po opravě se mi okamžitě zlepšila spotřeba paliva a kontrolka kontrolního motoru zmizela. Poměr vzduchu a paliva je nyní správně regulován a motor běží mnohem plynuleji. Celý proces opravy trval asi 3 hodiny. Byla to rozhodně rozumnější oprava než u mého předchozího mechanika, který chtěl vyměnit celou sestavu kyslíkového snímače za více než 600 eur. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor a našel toto fórum. Náklady na údržbu vozu byly nakonec mnohem nižší, než jsem očekával.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ5