Carly Community
mario_mueller1
Vyřešen problém s přehříváním dieselového motoru Citan
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
mario_mueller1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Když říkáš 'spojka ventilátoru', myslíš tím místo, kde se elektrický motor připojuje k sestavě ventilátoru? A ano, točí se slabě, ne jako dřív. Téměř nepohybuje vzduchem přes ventilátor chladiče, a proto se tak bojím o chlazení motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
konstantinwagner1
Přesně tam, kde se motor připojuje k sestavě ventilátoru. Pokud je slabý a ne úplně mrtvý, je pravděpodobné, že se jedná o problém s připojením nebo vadný elektromotor, spíše než celý mechanismus spojky ventilátoru. Upřímně řečeno, diagnostika elektrických problémů může být bolestivá. Možná stojí za to nechat to zkontrolovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit spoustu frustrace.
(Přeloženo z Angličtina)
mario_mueller1 (Autor)
Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na motoru elektrického ventilátoru. Nový konektor a práce mě stály 95 €. Motor teď běží chladný jako okurka. Moc děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
konstantinwagner1
Zní to povědomě. Také mám Citan a měl jsem podobný problém s ventilátorem chladiče. Zkontrolujte připojení elektrického motoru k ventilátorové spojce. Vadné spojení tam může rozhodně způsobit, že elektrický ventilátor nebude správně fungovat a povede k přehřátí. Nefunguje elektrický ventilátor vůbec, nebo je jen slabý?
(Přeloženo z Angličtina)