100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

gretaschneider54

Vyřešen problém s tlakem oleje v chladiči CLK

Můj Mercedes CLK, nafta z roku 2010, má 214845 km. Vidím poruchu tlaku oleje v chladiči. Mezi příznaky patří indikátor převodovky, CEL, nouzový režim, hrubé řazení a skřípání. Mám podezření na problém s kabelem nebo zástrčkou. Je přítomen chybový kód. Potřebuje chladič opravu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

leomueller1

Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy s převodovkou mého CLK před nějakou dobou. Byla hladina chladicí kapaliny v chladiči nízká? Zkontrolujte, zda nedochází k únikům kolem hadic chladiče a samotného chladiče. Někdy může malý únik chladicí kapaliny způsobit přehřátí vozu a později podivné elektrické problémy, což narušuje TCU.

(Přeloženo z Angličtina)

gretaschneider54 (Autor)

Hladina chladicí kapaliny je v pořádku. Nebyl zjištěn žádný viditelný únik chladicí kapaliny. Naznačujete, že malý, nezjištěný únik chladicí kapaliny z chladiče by mohl způsobit problémy s tlakem oleje v chladiči a problémy s převodovkou?

(Přeloženo z Angličtina)

leomueller1

Ano, to se stalo i mně. Byla to vlasová trhlina v chladiči. Nejdřív jsem si toho nevšiml. Kontaminace glykolem narušila elektroinstalaci. Nejlepší je nechat v servisu otestovat chladicí systém tlakem, aby se zjistilo, zda nedochází k únikům. Může to být i špatný senzor, ale začněte s jednoduchými věcmi.

(Přeloženo z Angličtina)

gretaschneider54 (Autor)

Potvrzeno. Vzal jsem to do dílny. Našli vadné připojení kabelu snímače tlaku oleje chladiče. Vyměněno. Chyba zmizela, převodovka řadí normálně. Celkové náklady 95€. Díky za tip.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: