lilianhofmann10
Výstraha nízkého tlaku oleje v Tiguanu, přestože byl nedávno opraven senzor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lilianhofmann10 (Autor)
Díky za sdílení zkušeností s poruchou olejového čerpadla. Váš popis přesně odpovídá mé situaci. Poté, co jsem si přečetl váš případ, okamžitě jsem vzal svého Tiguan do jiného certifikovaného servisu VW. Ukázalo se, že to bylo také olejové čerpadlo, a navíc našli olejový filtr ucpaný kovovými částicemi, pravděpodobně z degradujícího čerpadla. Dobrý nápad s radou ohledně odtažení, jsem opravdu rád, že jsem neriskoval další jízdu. Jen jsem zvědavý, kolik vás oprava nakonec stála? Moje vyšla na 890 € včetně dílů, práce a výměny oleje. Také se ptám, zda se od opravy objevily nějaké související problémy? Můj motor teď běží mnohem tišeji, ale stále kontroluji hodnoty tlaku oleje, abych si byl jistý, že vše zůstává normální.
(Přeloženo z Angličtina)
hansfire33
Jsem rád, že jste to hned nechal zkontrolovat a řádně opravit. Můj opravárenský účet činil 755 €, a to za řešení poruchy olejového čerpadla, což zahrnovalo kompletní proplach systému za účelem odstranění kovových částic. Od opravy před třemi týdny běží ložiska mého motoru hladce, bez znepokojivých zvuků nebo problémů s tlakem oleje. Manometr tlaku oleje nyní ukazuje konzistentní normální hodnoty ve všech rozsazích otáček. Mechanik důkladně vyčistil celý olejový systém a nainstaloval nový vysoce kvalitní olejový filtr, aby se zabránilo úniku oleje nebo poklesu tlaku. Vaše náklady se zdají být rozumné, vzhledem k tomu, že se museli vypořádat také se zaneseným olejovým filtrem. Nejdůležitější je, že oprava byla tentokrát provedena správně, čímž se zabránilo potenciálnímu katastrofálnímu poškození motoru. Pro klid duše sledujte dál tyto hodnoty tlaku, ale s řádně fungujícím olejovým čerpadlem byste neměli v budoucnu zaznamenávat žádné související problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
lilianhofmann10 (Autor)
Díky za všechny rady. Konečně jsem všechno vyřešil s novým mechanikem. Poté, co jsem viděl, že vaše varovné signály přesně odpovídají mým, jsem si nechal auto odtáhnout do certifikované VW dílny, místo abych riskoval jízdu. Chytrý krok, potvrdili závadu olejového čerpadla a našli kovové částice v ucpaném filtru. Oprava mě stála celkem 890 €, včetně nového čerpadla, filtru, práce a čerstvého motorového oleje. Není to levné, ale stálo to za každou korunu, aby se předešlo většímu poškození motoru. Motor teď běží mnohem hladší, ten znepokojivý zvuk úplně zmizel. Od opravy minulý týden sleduji ukazatel tlaku oleje jako jestřáb. Všechny hodnoty teď zůstávají stabilní, i na volnoběh. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych se vrátil ke svému starému mechanikovi. Nová dílna odvedla důkladnou práci a zdokumentovala vše, co našla a opravila. Mám mnohem větší důvěru v jejich služby než v mé předchozí zkušenosti.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
hansfire33
Minulý měsíc jsem zažil totožné příznaky na svém VW Passat TSI z roku 2020. Kombinace hluku motoru a výstrahy nízkého tlaku oleje rozhodně vyžaduje okamžitou pozornost, to se nedá odkládat. V mém případě došlo k úplnému selhání olejového čerpadla, které způsobovalo nedostatečný tlak oleje v celém motoru. Odečty snímače tlaku oleje byly správné a ukazovaly nebezpečně nízký tlak navzdory dostatečné hladině oleje. Oprava zahrnovala výměnu celého sestavy olejového čerpadla a čištění sacího koše oleje, protože kovové částice z vadného čerpadla znečistily systém. Jednalo se o vážný problém, který by mohl vést k úplnému selhání motoru, pokud by byl ignorován. Některé klíčové indikátory, které poukazovaly na problémy s olejovým čerpadlem: Olejový manometr ukazoval nekonzistentní hodnoty, tikavý zvuk z motoru, zejména na volnoběh, rozsvícení výstražné kontrolky během normální jízdy, normální hladina oleje, ale problémy s tlakem. Důrazně doporučuji neřídit auto, dokud nebude řádně diagnostikováno. Poškození motoru v důsledku nízkého tlaku oleje může nastat velmi rychle. Příznaky odpovídají klasickým vzorům selhání olejového čerpadla a vzhledem k nedávné výměně snímače je nutná úplná kontrola systému. Nejlepší je nechat si auto odtáhnout, abyste předešli potenciálnímu poškození motoru. Tento typ opravy vyžaduje specializované diagnostické vybavení pro správnou verifikaci údajů o tlaku oleje a kontrolu sestavy čerpadla.
(Přeloženo z Angličtina)