Výstraha o selhání systému tísňového volání VW Sharan

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem se u svého dieselového VW Touranu z roku 2015 setkal s podobným problémem s telematikou. Porucha systému tísňového volání a několik výstražných světel se náhle objevily během běžné jízdy. Po kontrole chybových kódů se ukázalo, že problém spočíval v chybné kabelové přípojce k modulu SOS signálu. Dílna zjistila, že vlhkost způsobila korozi v jednom z hlavních konektorů, což vedlo k přerušovaným poruchám bezpečnostního systému vozu. Oprava zahrnovala čištění svorek konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku. Celková cena opravy byla 95 €, včetně diagnostické práce. Bezpečnostní systémy vozu od té doby fungují bezchybně. Než navrhnu konkrétní řešení pro váš případ, mohli byste sdílet: Přesné chybové zprávy, které vidíte, Zda se problém objevuje neustále nebo přerušovaně, Zda si všímáte nějakého vzoru, kdy se výstrahy objevují (mokré počasí, studené starty atd.), Zda jste nedávno nechali provádět nějaké práce na elektrických systémech. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda poukazuje na jiný problém v systému tísňového volání.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti. Pro informaci, můj poslední servis byl proveden při 30204 km a mechanik provedl kompletní kontrolu elektrického systému bez zjištění závad. Je zajímavé, že se tyto výstražné kontrolky začaly zobrazovat hned po tomto servisu. Hlavní chyba hlásí selhání nouzového volání se žlutou výstražnou kontrolkou. Stává se to nyní konzistentně, ale začalo to jako přerušovaný problém asi před 2 týdny. Žádná souvislost s povětrnostními podmínkami, kterou bych si všiml. Můj problém je, že diagnostické kódy poukazují na možnou chybu modulu SOS signálu, ale vzhledem k načasování po servisu se ptám, zda by systémový reset mohl problém vyřešit dříve, než se budou muset nahrazovat drahé součásti. Rád bych věděl, zda se někomu jinému tyto výstražné kontrolky po resetu vyčistily, nebo zda bylo nakonec nutné vyměnit součástky.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k načasování vašich problémů, které začaly hned po servisu, to rozhodně zní podobně jako moje zkušenost s mým Touranem. Po dalším šetření mého případu jsme zjistili, že technik neúmyslně narušil připojení modulu SOS během rutinní elektrické kontroly. Jednoduchý reset systému v mém případě neopravil autoelektroniku, přestože jsem zpočátku doufal, že to vyřeší poruchu telematiky. Trvale svítící kontrolky byly ve skutečnosti užitečné při zjišťování příčiny problému, částečně odpojeného konektoru, který způsoboval výstrahy o selhání volání. Diagnostické kódy naznačující chybu modulu SOS mohou být zavádějící. Podle mých zkušeností byl samotný modul v pořádku, chyba byla způsobena špatnou kvalitou připojení. Doporučil bych, aby si dílna konkrétně zkontrolovala: Všechny konektory k modulu SOS, Integritu kabelového svazku v blízkosti oblastí, kde probíhal poslední servis, Body uzemnění. Vzhledem k časové souvislosti se servisem je velká pravděpodobnost, že se jedná o problém s připojením, nikoliv o selhání součástky. Pokud tomu tak je, měly by být náklady na opravu mnohem nižší, pravděpodobně pod 120 € za diagnostiku a opětovné připojení. Bezpečnostní systém vozidla je navržen tak, aby při prvních známkách problémů s komunikací vyvolal tato varování, což je ve skutečnosti dobrá funkce zabezpečení, i když dočasně nepříjemná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji vám všem za návrhy. Poté, co jsem tyto poznatky vzal zpět do své dílny, zjistili podobnou situaci, volné připojení, které bylo narušeno během nedávné servisní prohlídky. Řídicí modul odesílal chybové kódy kvůli neúplnému obvodu, nikoliv kvůli skutečné poruše součásti. Technik vyčistil a řádně usadil všechny konektory kolem systému tísňového volání. Po ověření připojení také provedl reset systému. Celkové náklady činily 85 € za diagnostickou práci a opravu. Všechna výstražná světla jsou nyní zhasnuta a varování o selhání volání se za poslední týden nevrátila. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, nechte si nejprve zkontrolovat připojení, než budete měnit drahé součásti, zejména pokud problémy začaly po nedávné servisní prohlídce. To bylo opravdu užitečné pro pochopení toho, jak bezpečnostní systémy vozu fungují a spolupracují. Ujistím se, že po budoucích servisních prohlídkách výslovně požádám o kontrolu všech připojení, aby se tomu zabránilo v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)