Výstražná kontrolka airbagu Subaru signalizuje bezpečnostní riziko

Podobný problém jsem měl loni se Subaru Trezia z roku 2009. Protože mám určité zkušenosti se základní údržbou automobilů, rozhodl jsem se přesto nechat tuto závadu odborně zkontrolovat, protože systém airbagů je důležitou součástí bezpečnosti vozidla. Výstražnou kontrolku airbagu v mém případě spustil vadný spoj v kabelovém svazku pod sedadlem řidiče. V servisu to diagnostikovali jako uvolněný konektor snímače airbagu, který způsoboval problémy s přerušovaným signálem v zádržném systému. Vyčistili kontakty a řádně zajistili konektorový spoj, čímž se problém s výstražnou kontrolkou zcela vyřešil. Celkové náklady na opravu činily 95 EUR, včetně doby diagnostiky. Přestože se ukázalo, že šlo o poměrně jednoduchou opravu, vše, co se týká systémů airbagů, by mělo být řádně zkontrolováno odborníky, aby bylo zajištěno, že vše funguje, jak má. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste se mohl podělit o informace: Měl vůz v poslední době nějakou menší nehodu nebo náraz? Objevila se výstražná kontrolka náhle, nebo blikala, než zůstala svítit? Prováděli jste v poslední době nějaké práce v blízkosti sedadel nebo středové konzoly? Zhasíná a rozsvěcí se výstražná kontrolka krátce při nastartování vozidla? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém může být podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda může souviset s jinými součástmi snímače nárazu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Můj vůz má 22623 km a minulý měsíc prošel servisem. Žádná nehoda ani poškození, kontrolka SRS se jen náhle objevila při běžné jízdě. Kontrolka provede normální kontrolu při nastartování auta, ale pak zůstane svítit nepřetržitě. Na sedadlech ani v oblasti konzole se v poslední době neprováděly žádné práce. Oceňuji postřeh ohledně kontroly konektorů kabeláže. Vzhledem ke stáří těchto modelů Justy se zdá, že zhoršující se spoje v bezpečnostním systému automobilu jsou běžným problémem. Nechám nejprve zkontrolovat spoje snímače airbagu, než se podívám na složitější součásti zádržného systému. Vzhledem k tomu, že náklady na opravu byly ve vašem případě přiměřené, objednám jej k řádné diagnostice závady. Je lepší řešit případné problémy se systémem airbagů neprodleně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem Justym. Vzhledem k tomu, že naše vozy jsou z podobné doby, zní to určitě jako stejný problém s kabeláží, který jsem zažil u své Trezie. Příznaky se přesně shodují, náhlá aktivace kontrolky SRS bez předchozího varování nebo poškození při nehodě. Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů a nedávnému servisu je nejpravděpodobnějším viníkem skutečně zkorodované nebo uvolněné spojení snímačů airbagu, nikoliv závažná systémová závada. Po mé opravě jsem se dozvěděl, že tyto modely mají tendenci mít problémy se spoji kolem 15-20 let kvůli konstrukci kabelového svazku. Dobrou zprávou je, že po řádném vyčištění a zajištění bývá oprava trvalá. Moje kontrolka SRS už více než rok nesvítí a od té doby se neobjevilo žádné varování před aktivací airbagu nebo senzoru nárazu. Jedna rada vycházející z mých zkušeností: požádejte servis, aby při rozebírání vozu zkontroloval všechny spoje snímačů, nejen ty zjevně uvolněné. Tento preventivní krok mi k celkovému účtu přidal jen asi 15 €, ale ušetřil potenciální budoucí problémy s bezpečnostním systémem vozidla. Informujte nás o tom, co zjistili. Pokud se to nakonec bude lišit od mého problému s kabelovým svazkem, mohly by tyto informace pomoci dalším majitelům Justy, kteří se potýkají s podobnými problémy s bezpečností automobilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné odpovědi. Po prohlídce vozu jste měli naprostou pravdu v tom, že viníkem jsou spoje kabeláže. Technik našel zkorodované kontakty snímače airbagu pod sedadlem řidiče, přesně jak bylo popsáno. Celková oprava přišla na 110 €, což zahrnovalo kompletní diagnostiku systému SRS a vyčištění všech spojů snímače nárazu, jak bylo navrženo. Oprava airbagu byla jednoduchá a kontrolka SRS zmizela okamžitě po odstranění problému s kabelovým svazkem. Pro všechny ostatní, kteří mají podobný problém s bezpečností automobilu u těchto starších modelů, bylo dobrou radou nechat zkontrolovat všechny spoje snímačů při otevřeném systému. Technik zmínil, že tyto preventivní kontroly mohou pomoci vyhnout se budoucím problémům souvisejícím se svoláváním airbagů. Opravdu oceňuji rady od ostatních majitelů. Je dobré vědět, že oprava by měla vydržet i nyní, když byly všechny spoje zádržného systému řádně zkontrolovány.

(Přeloženo z Angličtina)