Výstražná kontrolka převodovky BMW X4: Tipy na opravu a náklady

Ahoj! Něco podobného se mi stalo s mým BMW X3 z roku 2017. Převodovka zlobila stejně jako ta vaše, hrubé řazení a režim limp. Ukázalo se, že to nebylo jen kapalinou, ale problémem s podpětím ovlivňujícím řídicí modul převodovky. V mém případě mechanik diagnostikoval selhávající regulátor napětí, který způsoboval elektrické problémy v celém systému převodovky. Museli vyměnit regulátor a překalibrovat řídicí jednotku převodovky. Nebyla to rychlá oprava, trvalo jim asi dva dny, než vše vyřešili. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože jízda s problémy s převodovkou může vést k nákladnějším škodám. Neodkládal bych to a nechal to zkontrolovat. Jen se ujistěte, že tam, kam ho vezmete, mají zkušenosti s převodovkami BMW a umí správně diagnostikovat elektrické problémy. Výstražné kontrolky a nouzový režim, které popisujete, znějí velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností s X3! Je to opravdu užitečné, protože mě trápí problém s převodovkou. Určitě se podívám na regulátor napětí, zní to, že by to mohl být podobný problém. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste měl nějaké další problémy s převodovkou?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na náklady na opravu a na to, jak věci fungují. Celkový účet vyšel na 240 € za opravu problému s podpětím, což nebylo tak zlé, jak jsem se původně obával. Mechanik také zkontroloval a vyměnil převodovou kapalinu, protože byla dost opotřebovaná, což vlastně způsobovalo některé z těch podivných způsobů řazení, o kterých jsme mluvili. Od té doby, co jsem to vyřešil, jede moje X3 jako sen! Převodovka teď řadí jako po másle a ještě se mi nerozsvítila ta otravná kontrolka. Od opravy uběhlo asi 8 měsíců a upřímně, připadá mi to jako jiné auto. Už žádné problémy s nouzovým režimem ani jiné problémy s převodovkou. Mechanik se zmínil, že bylo dobré načasování, když jsme to zachytili, zřejmě tyto druhy elektrických problémů mohou převodovku opravdu zničit, pokud se nechají bez kontroly. Rozhodně se vyplatí každý halíř, aby to bylo správně opraveno. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte mi vědět, jak to jde s vaší X4.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou aktualizaci! Je opravdu uklidňující slyšet o nákladech na opravu a o tom, jak dobře teď vaše auto funguje. Vlastně jsem se včera odhodlal a odvezl svou X4 k mechanikovi. jaká úleva, ukázalo se, že můj problém byl dost podobný tomu vašemu! Mechanik našel vadný regulátor napětí a znečištěnou převodovou kapalinu. Dneska jsem to všechno vyřešil, celkem mě to stálo asi 300 €, což není tak špatné vzhledem k tomu, jaké jsem měl obavy. Auto se už cítí mnohem lépe, už žádné trhavé řazení ani varovné kontrolky. Nejvtipnější bylo, když mi ukázali starou převodovou kapalinu, vypadala naprosto příšerně! Nemůžu uvěřit, že jsem takhle jezdil. Mechanik byl super důkladný, dokonce mi ukázal všechny díly, které vyměnili, a všechno mi vysvětlil. Opravdu si vážím vaší pomoci s tímto problémem. Zachránili jste mě před přílišným stresem a pomohli jste mi správně rozhodnout o rychlé kontrole. Je to dobrý pocit mít to vyřešené!

(Přeloženo z Angličtina)