Výstražná světla tlaku oleje VW Arteon signalizují problémy s motorem

Jako někdo s určitými zkušenostmi s údržbou automobilů jsem se s podobným problémem setkal loni u svého VW Passatu z roku 2015. Příznaky, které popisujete, silně naznačují kontaminaci oleje a možné problémy s tlakem oleje. Když se mi motorový olej ztmavnul s kovovými částicemi, bylo to kvůli překročení doporučeného intervalu výměny oleje. Dílna zjistila značné nahromadění olejového kalu, které omezovalo správný průtok oleje a způsobovalo zvýšené opotřebení motoru. Oprava zahrnovala: Kompletní proplach motorového oleje, Výměnu nového olejového filtru, Čerstvý motorový olej, Důkladné čištění systému pro odstranění kalu. Celková cena byla 165 € za kompletní servis. Vaše příznaky znějí téměř identicky, ale abyste poskytli konkrétnější rady, sdělte prosím: Aktuální kilometrový nájezd, Datum poslední výměny oleje, Typ aktuálně používaného motorového oleje, Detaily servisní historie, Jakékoli neobvyklé zvuky nebo vibrace. Pravidelné výměny oleje jsou klíčové, kovové částice v oleji často naznačují vnitřní opotřebení motoru. Kombinace varování tlaku oleje a kontrolky motoru naznačuje, že to vyžaduje okamžitou pozornost, abyste předešli vážnějším škodám na motoru. Na základě zkušeností by odložení opravy mohlo vést k mnohem dražším opravám motoru v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám stejné auto se 69 295 km. Po poslední výměně oleje jsem si všiml, že netěsnost v okolí tělesa olejového filtru se zhoršuje. Po delších jízdách olej z motoru kape častěji. Mechanik zmínil možnost opotřebovaných těsnění, ale obávám se, že by mohly být i jiné příčiny úniku oleje. Krátce poté se rozsvítily kontrolky. Má někdo podobné zkušenosti a našel účinné řešení? Odhad opravy, který jsem obdržel, se mi zdá poměrně vysoký – 450 € za diagnostiku a případnou výměnu těsnění.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě mých zkušeností se stejným problémem na mém Passatu často souvisí úniky oleje v blízkosti tělesa olejového filtru přímo s problémy s tlakem oleje. Když jsem měl únik, ukázalo se, že těsnění tělesa olejového filtru se zhoršilo, což umožnilo prosakování motorového oleje během teplotních změn. Únik způsobil postupné snížení tlaku oleje, čímž se spustila stejná výstražná světla. Pokud se neřeší, nízký tlak oleje může vést k vážnému poškození motoru v důsledku nedostatečného mazání. Kovové částice, které jste zmínili dříve, v kombinaci s tímto únikem naznačují, že motor již může zažívat zvýšené opotřebení. Moje oprava zahrnovala: Výměnu těsnění tělesa olejového filtru, instalaci nových těsnění, výměnu snímače tlaku oleje, výměnu čerstvého motorového oleje. Odhad 450 € se zdá být rozumný, vzhledem k potřebné diagnostické práci. Moje celková oprava stála 380 €, ale ceny se liší v závislosti na dostupnosti náhradních dílů a sazbách práce. Pokud si všímáte zvýšené spotřeby oleje nebo se únik zhoršuje, důrazně doporučuji tento problém vyřešit co nejdříve. Použití aditiv do oleje může dočasně pomoci s tlakem, ale neopraví základní únik způsobující problémy s tlakem oleje. Stojí za to zkontrolovat, zda byl olejový filtr během poslední servisní prohlídky správně utažen, protože nadměrné utažení může poškodit těleso a způsobit podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Právě jsem si nechal zkontrolovat auto kvůli podobným příznakům a po opravě to všechno dávalo smysl. Počáteční odhad 450 € mi ve výsledku ušetřil peníze. Mechanik zjistil, že pouzdro olejového filtru bylo skutečně prasklé, nejen že bylo opotřebené těsnění. Nakonec museli vyměnit celý skříňkový blok spolu s několika těsněními. Při výměně oleje si všimli značného znečištění oleje v celém systému, což vysvětluje kovové částice, které jsem viděl. Celkové náklady na opravu: Výměna pouzdra olejového filtru: 280 €, Nová těsnění: 95 €, Výměna motorového oleje a filtru: 85 €, Čištění systému od kalů: 120 €, Práce: 220 € Celkem 800 €, což bylo více než počáteční odhad, ale stálo to za to, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Kontrolky po opravě okamžitě zhasly a motor nyní běží mnohem hladčeji, zejména při studeném startu. Do budoucna se budu určitě držet přísnějšího plánu výměny oleje. Mechanik mi ukázal, jak se začaly usazovat olejové kaly, což přispělo ke zvýšenému opotřebení motoru a problémům s tlakem oleje.

(Přeloženo z Angličtina)