100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

jonaslorenz1

Výstražná světla VW Touran signalizují problém s bezpečnostním systémem

Můj VW Touran z roku 2017 spustil několik varování, včetně chybových hlášení a kontrolních světel na tachometru. Zdá se, že je postižen systém bezpečnosti vozidla a mám podezření na poruchu nouzového volání (telematika). Jelikož se jedná o problém týkající se bezpečnosti, chci ho řádně opravit. Setkal se někdo s podobnými příznaky a nechal si je opravit? Zajímá mě skutečná diagnostika závady a řešení oprav z vašich návštěv v servisu. Jaké součásti bylo potřeba vyměnit a vydržela oprava?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jonasjung1

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2019 loni a jelikož mám nějaké zkušenosti s elektrickými systémy VW, mohu se podělit o to, co mi pomohlo. Příznaky byly téměř identické, několik výstražných světel a chybových hlášek souvisejících s bezpečnostními systémy. Telematický řídicí modul ukazoval chyby, které ovlivnily funkčnost SOS signálu. Zpočátku jsem zkusil základní reset systému odpojením baterie na 30 minut, ale výstrahy se vrátily. Odvezl jsem ho do mé pravidelné dílny, kde diagnostikovali vadné kabelové připojení k modulu tísňového volání. Oprava zahrnovala výměnu poškozených konektorových pinů a řádné zajištění kabelového svazku. Celková cena byla 95 € včetně diagnostického času a dílů. Oprava je spolehlivá a od té doby se žádné problémy neopakovaly. Tyto problémy často pramení z volných nebo korozivních spojů, spíše než z úplného selhání modulu. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Jsou zobrazeny nějaké specifické chybové zprávy? Reaguje tlačítko SOS po stisknutí? Všimli jste si nějakého poškození vodou nebo předchozích oprav v této oblasti? Začaly problémy náhle nebo se vyvíjely postupně? Tyto detaily by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

jonaslorenz1 (Autor)

Poté, co jsem obdržel několik návrhů, nechal jsem si provést kompletní diagnostiku v mém důvěryhodném autoservisu. Jelikož má moje auto na tachometru 120 004 km, navrhli nejprve zkontrolovat všechna připojení. Specialista na automobilní elektroniku potvrdil vadný komunikační modul, který způsoboval výstrahy systému bezpečnosti vozidla. Po výměně vadné jednotky provedli důkladný reset systému. Signál SOS nyní funguje správně a všechna výstražná světla zhasla. Celková cena opravy byla 450 € včetně dílů a práce. Již dva týdny jezdím bez jakýchkoli opakujících se výstražných zpráv. Děkuji za užitečné návrhy ohledně kontroly spojení, ušetřili mi to čas s diagnostikou. Pro každého, kdo se potýká s podobnými příznaky, se ujistěte, že zkontrolují jak fyzická připojení, tak samotný modul. Někdy to není jen jednoduchý problém s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

jonasjung1

Díky za aktualizaci ohledně vašich zkušeností s opravou. Váš případ se ve skutečnosti dokonale shoduje s tím, co jsem zažil u svého Tiguanu, ačkoli váš vyžadoval rozsáhlejší opravu s úplnou výměnou modulu. Faktor vysokého počtu najetých kilometrů často odhaluje tyto problémy s řídicími moduly a je dobře, že jste šli rovnou na profesionální diagnostiku. Zatímco u mě stačila oprava spojení, úplné selhání modulu je u těchto systémů po delším používání běžné. Cena opravy 450 € se zdá rozumná, vzhledem k náhradnímu dílu a programovací práci. Tyto bezpečnostní komponenty automobilu vyžadují po instalaci přesnou kalibraci, aby se zajistila správná funkce systému tísňového volání. Úspěšná oprava potvrzuje to, co jsem se naučil ze své podobné zkušenosti, když se současně objeví více varování systému, kořen problému se často stopuje zpět k komunikačnímu modulu, spíše než k poruchám jednotlivých systémů. Pokračujte v monitorování stavu resetování systému ještě několik týdnů, ale na základě mé zkušenosti, jakmile je oprava provedena správně, tyto opravy bývají trvalými řešeními.

(Přeloženo z Angličtina)

jonaslorenz1 (Autor)

Chtěl jsem poskytnout závěrečnou aktualizaci po 2 měsících jízdy: Nový řídicí modul nadále funguje bezchybně. Žádné výstražné kontrolky ani systémové chyby se nevrátily. Diagnostické kódy zůstávají vymazané a funkce nouzového volání je pokaždé testována pozitivně. Rozpis nákladů na dílně: Modul jednotka: 290 €, Programování a kalibrace: 120 €, Diagnostický čas: 40 € S odstupem času se ukázalo, že správná volba bylo jít přímo do dílny, která se specializuje na autoelektroniku. Reset systému a výměna modulu vyřešily všechny problémy najednou. Důležité ponaučení: Když se současně spustí více výstrah týkajících se bezpečnosti vozidla, kontrola centrálních komunikačních systémů může ušetřit čas a peníze. Oceňuji všechny užitečné odpovědi, které mi pomohly najít správnou diagnostickou cestu. Řešení oprav zde sdílená přesně odpovídala mé konečné opravě. Dokumentace tohoto případu by mohla pomoci dalším, kteří se ve svých vozidlech potýkají s podobnými kombinacemi výstražných světel.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: