Výstražné signály baterie BMW i3: Terminál 30 Mystery

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW i8 Hybrid 2018. Začalo to občasnými problémy se startováním a varováním o baterii. Diagnóza Terminálu 30 byla v mém případě na místě. Ukázalo se, že systém správy vysokonapěťové baterie selhal, což způsobilo nadměrné vybíjení 12V baterie. Vzali to do garáže a zjistili, že vlhkost poškodila některá spojení v modulu správy baterie. Museli vyměnit modul a překalibrovat celý systém. Byl to vážný problém, který mohl vést k úplnému selhání systému, pokud by nebyl zaškrtnut. Oprava nebyla jen jednoduchá výměna baterie, museli také aktualizovat software pro ovládání baterie a zkontrolovat všechna připojovací místa. Moje auto jede od té doby perfektně, žádné výstražné kontrolky ani problémy se startováním. Nejlepší je nechat si to zkontrolovat co nejdříve, tyto hybridní systémy jsou složité a problémy se mohou stupňovat, pokud se neřeší rychle. Doufám, že to pomůže.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je super užitečné a zní to přesně jako to, s čím mám co do činění. Opravdu uklidňující slyšet, že jste to vyřešili. Mimochodem, pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava postavila zpátky? Také, jen pro zajímavost, objevili se vám od té doby, co to opravili, nějaké jiné elektrické gremliny? Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Poté, co jsem nechal provést opravu na mém i8, stálo mě to 290 €, abych vyřešil problém s baterií. Ukázalo se, že je silně vybitý a potřebuje výměnu. Mechanik také vyřešil problém s nepřetržitým plusem Terminálu 30, o kterém jsem se zmínil dříve, taková úleva, že to bylo opraveno! A ptal jste se na další elektrické problémy, ne, od opravy ani jeden! Moje auto jelo jako sen. Startování je pokaždé ostré, žádné další výstražné kontrolky a všechny tyto chybové kódy jsou historií. Jsem opravdu rád, že jsem už nečekal, abych to vyřešil. Technici odvedli důkladnou práci, zkontrolovali všechna připojení a ujistili se, že je vše správně zkalibrováno. Stojí za každý cent, když se mě zeptáte. Tyto hybridy mohou být složité, ale jakmile si vyřešíte elektrický systém, jsou to fantastická auta. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!

(community_translated_from_language)

Díky za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Dali na vaši radu a nečekali, dobře zavolejte! Našli v podstatě stejný problém, jaký jste popsal. Můj systém správy baterie se choval a vybíjel 12V baterii jako blázen. Celkový účet byl asi 320 €, o něco více než váš, ale stále to stojí za to, aby vše znovu fungovalo správně. Mechanik byl opravdu důkladný, vyměnil některé zkorodované spoje a provedl kompletní rekalibraci systému. Auto teď běží perfektně, startuje hned, žádné další výstražné kontrolky a všechny ty chybové kódy zmizely. Taková úleva! Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než se něco zásadního pokazilo. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti, opravdu mi to pomohlo rozhodnout se, že si to hned nechám zkontrolovat! Na zdraví!

(community_translated_from_language)