Výstražné signály tlaku oleje VW Taos - problémy s motorem

Na základě mé zkušenosti s vozem VW T-Cross z roku 2020 s podobnou konfigurací motoru je třeba varování o nízkém tlaku oleje řešit okamžitě. Tmavá barva oleje, kterou jste zmínil, byla přesně to, co jsem si všiml na svém autě, a ukázalo se, že jsem překročil interval údržby o několik měsíců. Po odvezení do servisu zjistili, že olej začal kvůli nepravidelné výměně tvořit kal. Oprava zahrnovala kompletní výměnu oleje, nový filtr a přidali speciální aditiva do oleje, aby pomohly vyčistit zbývající usazeniny. Celková cena byla 165 €, a vyřešilo to jak kontrolku, tak i hluk motoru. U vašeho Taosu potřebujeme více informací, abychom vám mohli poskytnout lepší návod: Aktuální počet najetých kilometrů, Datum poslední výměny oleje, Typ aktuálně používaného oleje, Všímáte si nějakého úniku oleje pod autem, Je kontrolka stále svítí nebo bliká? Pravidelná údržba je klíčová, příliš dlouhé čekání mezi výměnami oleje může vést k vážnému poškození motoru. Určitě doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože problémy s tlakem oleje se mohou rychle zhoršit, pokud se neřeší. Toto pochází od někoho s mírnými zkušenostmi se základní údržbou automobilů, především s rutinními servisními problémy a základním odstraňováním závad během několika let vlastnictví vozů VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj Taos z roku 2022 má na tachometru 47 043 km a naposledy byl v servise před 3 měsíci. Zvuky motoru nadále vzbuzují obavy, zejména výrazné klepání, zvláště při studeném startu. Po kontrole měrkou se zdá, že hladina oleje je normální, ale má tu znepokojivou tmavou barvu, o které jsem se již zmiňoval. Kontrolka tlaku oleje se nyní rozsvěcuje častěji, zejména po jízdě asi 15–20 minut. Pod autem není vidět žádný zjevný únik oleje, ale varovné příznaky se zdají zhoršovat. Od mého posledního příspěvku jsem si také všiml mírného vibrování motoru na volnoběh. Již jsem si naplánoval diagnostický termín, aby se předešlo možnému poškození motoru. Opravdu mě zajímá, zda se někdo setkal s podobnými příznaky a mohl by se podělit o výsledky své opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem téměř identické příznaky na svém VW T-Cross. Klepání při studených startech a zvýšená frekvence výstražných světel přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. V mém případě byla tmavá barva oleje a vibrace motoru jasnými znaky kontaminace oleje, i když jeho hladina byla správná. Diagnostika odhalila kovové částice v oleji, což vysvětlovalo výstrahy tlaku. Oprava zahrnovala: Kompletní proplachování olejového systému, instalaci nového olejového filtru, výměnu prémiového syntetického oleje, čištění sacího koše oleje. Celková cena opravy byla kolem 450 €, ale zabránila vážnějším škodám na motoru. Klepání ihned po servisu zmizelo a výstražná světla se už nikdy nevrátila. Vzhledem k tomu, že váš nájezd je podobný mému, příznaky silně naznačují ucpaný olejový filtr nebo znečištěné olejové kanály. Servisní intervaly u těchto motorů jsou poměrně přísné, i malé odchylky mohou způsobit problémy. Můj návrh by byl požádat dílnu, aby: 1. Zkontrolovala olejový tlak mechanickým manometrem 2. Zkontrolovala olejový filtr na kovové nečistoty 3. Otestovala snímač olejového tlaku 4. Zkoumala kvalitu oleje pod jasným světlem. Tímto způsobem mohou určit, zda se jedná pouze o znečištěný olej, nebo zda existují závažnější skryté problémy vyžadující pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za veškerou zpětnou vazbu. Chtěl jsem poskytnout rychlou aktualizaci od mého prvního příspěvku. Včera jsem vzal Taos do servisu a diagnóza potvrdila, co mnoho z vás navrhovalo – významná kontaminace oleje způsobovala problémy s tlakem. Mechanik našel kovové částice v olejovém filtru a určité usazeniny v olejových kanálech. Provedli kompletní proplach olejového systému, nainstalovali nový olejový filtr a použili vysoce kvalitní syntetický olej. Také vyčistili sací trubku oleje, která byla částečně ucpaná. Celková oprava vyšla na 475 €, ale rozhodně to stálo za to. Motor už zní mnohem lépe, už žádné klepání při studeném startu a kontrolka tlaku oleje zůstala zhasnutá. Vibrace při volnoběhu také zcela zmizely. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil rychle, než došlo k vážnému poškození motoru. V budoucnu se budu určitě držet přísnějšího plánu výměny oleje. Svěží, čistý olej a správně fungující olejový filtr dělají obrovský rozdíl v výkonu a životnosti motoru.

(Přeloženo z Angličtina)