100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

otto_shadow1

XC70 hrubý volnoběh studený start

Dobře, Volvo guruové, trhám si vlasy! Můj Volvo XC70 z roku 2006 s benzinovým motorem mi dává zabrat. Má najeto 219175 km. Hlavním problémem je velmi hrubý volnoběh při studených startech. Je to, jako by se motor snažil nastartovat, běží velmi špatně, dokud se trochu neohřeje. A někdy prostě odmítá nastartovat na první pokus! Myslím si, že by to mohl být vadný vstřikovač studeného startu – jako by ten malý nestříkal palivo správně, když je motor studený. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

JohannaHof

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým starým Peugeotem 207. Nepravidelný volnoběh a obtížné startování, zvláště když bylo venku chladno. Zní to pro mě jako problém s dodávkou paliva. Zkontroloval jsi tlak paliva v liště? Nebo jsi zkusil vyčistit vstřikovače paliva? Pokud je tlak paliva příliš nízký nebo jsou vstřikovače ucpané, může to způsobit přesně tyto příznaky. Palivová lišta je v podstatě to, co dodává palivo do vstřikovačů, takže pokud nemá dostatečný tlak, motor nedostane dostatek paliva. Jen taková myšlenka!

(Přeloženo z Angličtina)

otto_shadow1 (Autor)

Tlak palivové lišty, co? To jsem konkrétně nekontroloval. Je to něco, co mohu snadno zkontrolovat sám, nebo je lepší to nechat na profesionálovi? Nejsem zrovna mistr mechanik, ale jsem ochoten to zkusit, pokud je to jednoduché. A čištění vstřikovačů – doporučil byste nějaký konkrétní produkt nebo metodu? Jen se snažím získat lepší představu o tom, s čím tady mám co do činění.

(Přeloženo z Angličtina)

JohannaHof

Upřímně řečeno, kontrola tlaku palivové lišty může být trochu složitá bez správných nástrojů. Potřebujete měřidlo, které se může připojit k palivové liště. Co se týče čištění, můžete zkusit čistič vstřikovačů paliva, který nalijete do palivové nádrže, ale pokud jsou skutečně ucpané, nemusí to stačit. Možná byste to měli vzít do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

otto_shadow1 (Autor)

Díky za pomoc! Nakonec jsem to vzal ke svému místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu – skutečně to byl vadný vstřikovač paliva. Zřejmě byl vstřikovač studeného startu úplně kaput. Vyměnili ho a problém je vyřešen. Stálo mě to 515€, ale alespoň stará dáma zase běží hladce!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: