Zablokování a nouzový režim BMW řady 3: Problém s ventilem nádrže?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW řady 5 2016. Příznaky, které popisujete, zní velmi povědomě, mám také problémy s kontrolkou motoru a zastavením. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny, kde našli ucpané hadice ve ventilačním systému. Oprava byla docela jednoduchá, ale trvalo jim několik hodin, než všechno uklidili a vyměnili některé díly. Celkový účet se vyšplhal na cca 175 Euro. Než vám poskytnu konkrétnější rady, mohl byste se podělit: Aktuální stav kilometrů? Nějaké další výstražné kontrolky? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Všimli jste si nějakého zápachu paliva? Mimochodem, pokud to pomůže, můj mechanik zmínil, že je to u této řady BMW docela běžné, zvláště když stárnou. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná budu moci sdílet další relevantní informace ze svých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vaši podrobnou odpověď! Moje auto má najeto 125650 km a minulý měsíc bylo v servisu. Vlastně jsem si tyto příznaky začal všímat asi před dvěma týdny. Naštěstí žádný zápach paliva, ale vedle kontrolky kontroly motoru se mi rozsvítila kontrolka poruchy motoru. Je to trochu znepokojivé, protože auto před tím jelo naprosto v pořádku. Je opravdu užitečné vědět, že jste měli podobnou zkušenost a vyřešili jste to, dává mi naději, že to není něco katastrofálně drahého. Měl váš vůz také náhlý pokles výkonu, když k problému došlo? Myslím, že to brzy nechám zkontrolovat mechanikem, jen jsem chtěl nejprve získat zpětnou vazbu z reálného světa.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, úplně si pamatuji, že jsem měl tu náhlou ztrátu energie, když se to stane, je to opravdu znervózňující! Moje řada 5 by ve výkonu prostě šla dolů, zvlášť když jsem potřeboval extra nakopnutí na předjíždění. Vlastně jsem měl úplně stejnou zkušenost s kombinací výstražných světel, kterou popisujete. Kontrolka poruchy motoru, která se objevila vedle kontrolky kontroly motoru, mě přiměla k rychlé kontrole. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je docela blízko tomu, co bylo moje, když se to stalo (měl jsem asi 130 000 km), stále více to vypadá, že jsme měli stejný problém. Jedna věc, kterou jsem zapomněl zmínit ve své předchozí odpovědi, než jsem to dal opravit, moje auto někdy několik dní jelo v pořádku a pak se najednou zase rozběhlo. Bylo to super frustrující! Čištění a výměna těchto částí ventilačního systému se však opravdu vydařila. Od té doby žádné problémy. Vzhledem k tomu, že jste právě provedli servis, rozhodně to zmiňte mechanikovi. Mohlo to být něco, co přehlédli, nebo možná něco, co se vyvinulo hned poté. Dobrou zprávou je, že pokud se jedná o stejný problém, jaký jsem měl já, řešení to nezruinuje. Informujte nás o tom, co se na workshopu dozvíte. Vždy jsem zvědavý, jestli se tyto případy ukáží jako podobné!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je opravdu uklidňující slyšet, že jste si prošli stejnou věcí a vyřešili jste to bez velkého dramatu! To, co jsi zmínil o tom, že auto některé dny funguje dobře a jiné chování je přesně to, co zažívám. Dohání mě to k šílenství! Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval to na zítra ráno. Rozhodně se teď cítím jistější, protože je to pravděpodobně spíše problémy s ventilačním systémem než něco vážnějšího. Máte pravdu, že ztráta výkonu je znervózňující, zvláště na frekventovaných silnicích. Opravdu doufám, že oprava bude tak jednoduchá, jako byla ta vaše. Skutečnost, že vaše auto od opravy běží hladce, je velmi povzbudivé. Uložím vaše poznámky o ucpaných hadicích k projednání s mým mechanikem, mohlo by to pomoci urychlit diagnostiku. Jakmile dostanu verdikt z dílny, budu vás informovat. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Díky tomu mám z celé situace mnohem lepší pocit!

(Přeloženo z Angličtina)