Záhada světla ABS BMW řady 3: Záhada: Oprava a průvodce náklady

Ahoj! Minulý měsíc jsem se setkal s podobným problémem u svého BMW řady 5 z roku 2010. Rozsvítila se výstražná kontrolka ABS a zpočátku jsem si také myslel, že je to jen snímačem bočního zrychlení. Když jsem ho však nechal zkontrolovat, ukázalo se, že řídicí modul ABS je vadný a je třeba ho vyměnit. Byl to poměrně závažný problém, protože ABS je klíčové pro bezpečné brzdění, zejména v nouzových situacích. V mém případě auto někdy během jízdy zcela ztrácelo funkčnost ABS, což bylo dost znepokojivé. Oprava zahrnovala výměnu celé řídicí jednotky ABS a navíc museli nový modul přeprogramovat, aby se synchronizoval se systémy vozu. Celý proces trval v servisu asi den a půl. Modul byl zkorodovaný kvůli vlhkosti, která se do něj časem dostala, což je u těchto modelů docela běžný problém. Pokud jsou vaše příznaky podobné tomu, co jsem zažil já (stále svítící kontrolka ABS, občasné poruchy systému), doporučil bych nechat zkontrolovat řídicí jednotku spolu se snímačem. U problémů souvisejících s brzdami je lepší být v bezpečí, než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Je dobré vědět, že viníkem může být také řídicí modul. Jestli ti nevadí, že se ptám, co jsi nakonec zaplatil za celou opravu? A od té doby vše funguje hladce, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Od mého posledního příspěvku jsem vzal svou řadu 5 k mechanikovi a ukázalo se, že jsem měl pravdu, pokud jde o snímač bočního zrychlení, který je hlavním problémem. Opravili ho a s radostí mohu oznámit, že problém je nyní zcela vyřešen, už žádné varovné kontrolky ABS ani žádné legrace s brzdovým systémem. Celkový účet vyšel na 1000 € za opravu postižené řídicí jednotky, která byla určitě vadná. Nebylo to sice levné, ale za ten klid v duši to stálo za každou korunu. Auto teď jezdí jako sen, brzdí hladce, nesvítí žádné výstražné kontrolky, vůbec nic podezřelého. Od opravy, která proběhla asi před měsícem, se neobjevil jediný problém. ABS funguje perfektně a upřímně, je opravdu cítit rozdíl v tom, jak se auto chová, zejména při prudším brzdění. Je to vlastně docela děsivé, když si pomyslím, že jsem nějakou dobu jezdil s vadným systémem ABS! Upřímně řečeno, jakmile ho vyřešíte, všimnete si obrovského rozdílu. Jen se ujistěte, že provedou důkladnou diagnostiku, aby se potvrdilo, že jde o stejný problém jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a wow, jaká to byla cesta! Zpočátku jsem byl docela nervózní z toho, že mě někdo ošidí, ale našel jsem tohoto opravdu poctivého mechanika, který si dal čas vše vysvětlit. Ukázalo se, že můj problém byl trochu jiný, měl jsem vadný snímač rychlosti kola, který si pohrával s celým systémem ABS. Oprava nebyla tak drahá, jak jsem se obával, přišla na cca 400 € včetně práce. Zvládli to za pár hodin a už vidím rozdíl. Mechanik mi ukázal i staré čidlo, bylo totálně zkorodované. Není divu, že ABS fungovalo! Brzdění je teď mnohem citlivější a ta otravná varovná kontrolka je konečně pryč. Měli jste to opravit dříve, místo toho, abyste si dělali starosti s přebitím. Opravdu oceňuji, že k tomu všichni přispěli. Pomohlo mi to vědět, jaké otázky klást a na co si dát pozor. Teď konečně můžu řídit, aniž bych neustále zíral na to výstražné světlo!

(Přeloženo z Angličtina)