Carly Community
olivermond1
Záhada více výstražných světel a těžkého řízení BMW i3
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
olivermond1 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Začal jsem se obávat možných nákladů na opravu. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec zaplatili za výměnu senzoru a rekalibraci? Také od opravy vše běží bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké jiné vrtochy? Snažím se na to mít rozpočet a chci se ujistit, že jsem připraven na jakékoli následné problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
lennywolf1
Ahoj! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o situaci s opravou mého vozu i8. Celkové náklady se vyšplhaly na 195 € za opravu kódování snímače úhlu natočení volantu, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Od té doby, co jsem to vyřešil u mechanika, všechno běží jako po másle, na palubní desce už nevyskakují žádné varovné kontrolky a řízení je opět perfektní. Po opravě kódování snímače zcela zmizely vibrace a těžké řízení. Vrátila se hladká ovladatelnost BMW, kterou všichni milujeme. Vůbec jsem nezaznamenal žádné další problémy, už je to asi měsíc a auto funguje přesně tak, jak má. Oprava rozhodně stála za každý cent a já si jen oddechl, že to nebylo něco vážnějšího (a dražšího!). Jen se ujistěte, že to necháte brzy zkontrolovat, tyto problémy se senzory mohou být opravdu nepříjemné, pokud se nechají příliš dlouho. Ale jakmile se to opraví, mělo by to být v pořádku!
(Přeloženo z Angličtina)
olivermond1 (Autor)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. S tím snímačem úhlu řízení jsi měl pravdu! Moje oprava dopadla dost podobně jako ta tvoje. Mechanik zjistil stejný problém s vlhkostí a musel vyměnit celou jednotku. Celá věc byla ve skutečnosti levnější, než jsem čekal, přišla mě o něco méně, než jsi zaplatil ty. Dnes ráno jsem to měl hotové a páni, to je rozdíl! Řízení je zase super hladké, všechny ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč a už žádné divné vibrace. Nejzábavnější bylo sledovat mechanikův výraz, když poprvé zapojil diagnostický přístroj. Jen se na mě podíval a řekl: "Jo, klasické drama se senzory BMW." Trvalo jim asi 4 hodiny, než všechno opravili, ale moje auto je zase jako nové. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji ohledně toho, co je třeba udělat. Držím palce, ať to běží bez problémů jako u vás!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lennywolf1
Měl jsem téměř totožné problémy se svým BMW i8 Hybrid 2019. Minulý měsíc jsem řešil úplně stejné výstražné kontrolky a těžké řízení. Po diagnostice se ukázalo, že snímač úhlu natočení volantu je skutečně vadný a potřebuje rekalibraci plus výměnu. Příznaky, které popisujete, se naprosto shodují s mou zkušeností, těžké řízení a vibrace byly docela znepokojivé. Mechanici zjistili, že se do jednotky snímače dostala vlhkost, která způsobila přerušované poruchy a ty četné výstražné kontrolky. Nebyl to velký mechanický problém, ale vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje klíčové bezpečnostní systémy. Oprava zahrnovala výměnu senzorové jednotky a rekalibraci nové jednotky se správným kódováním. Celý proces trval v servisu asi půl dne. Od opravy jezdí mé auto bezchybně, bez výstražných světel a problémů s řízením. Určitě bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, protože jízda s vadnými snímači řízení není z dlouhodobého hlediska bezpečná.
(Přeloženo z Angličtina)