100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

kevin_loewe1

Záhada vybíjení baterie Audi S5: Odstraňte skryté problémy hned teď

Moje Audi S5 z roku 2008 vykazuje elektrické závady, na přístrojové desce se objevuje několik chybových hlášení, blikají světla a nedaří se mi nastartovat. Autobaterie se zdá být slabá a musím ji často nabíjet. To sice ukazuje na silně vybitou baterii vozidla, ale chci se ujistit, že před výměnou dílů vyřeším hlavní příčinu. Řešil někdo podobné problémy s elektrickým systémem ve své S5? Zajímá mě, jaký byl skutečný problém a jak ho váš servis vyřešil. Vyřešila to nová baterie, nebo v tom bylo něco víc?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sinalange43

Něco podobného jsem zažil loni u svého Audi S4 z roku 2010. Vzhledem k tomu, že mám zkušenosti s elektronikou v autě, myslel jsem si nejdříve, že jde jen o vybitou baterii, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim, několik výstražných světel, elektrické závady a autobaterie potřebovala často nabíjet. Po asi dvoutýdenním řešení jsem ho odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadné čidlo baterie. Tato součástka monitoruje stav baterie a nabíjecího systému vozidla, a když selže, může způsobit nejrůznější elektrické problémy. Oprava mě stála 315 eur včetně nového snímače, programování a práce. Od opravy všechny elektrické problémy zmizely a baterie se perfektně nabíjí. Než naznačíte, že by to mohl být přesně váš problém, pomohlo by vám to vědět: Zkontrolovali jste svorky baterie, zda nejsou zkorodované? Jaké je stáří vaší současné baterie? Zobrazují se nějaké specifické chybové kódy? Vyskytuje se problém častěji za studena nebo za tepla? Správná diagnóza je u elektrických problémů zásadní, protože vybitá baterie může být spíše příznakem než hlavní příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

kevin_loewe1 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 90983 km. Děkuji za odpověď. Svorky baterie vypadají čistě, bez viditelné koroze. Autobaterie je stará asi 5 let a problémy se začaly projevovat častěji za chladných rán. Dostávám chybové kódy pro parkovací senzory, kontrolu dosahu světel a systém kontroly stability. Všiml jsem si, že nabíjení baterie se zdá pomalejší než obvykle a rychle ztrácí náboj i po plném nabití. Chystám se to nechat otestovat, ale chtěl jsem vyloučit vámi zmíněný snímač baterie, protože příznaky naprosto odpovídají. Nechám si obojí zkontrolovat v prodejně.

(Přeloženo z Angličtina)

sinalange43

Děkujeme za tyto podrobnosti. Stáří baterie 5 let je významné. I když se ukázalo, že můj problém s S4 byl v čidle baterie, stáří vaší baterie silně naznačuje, že by to mohl být váš primární problém. Vybitá baterie v tomto věku často znamená, že se blíží konec její životnosti. Když se objevil můj problém se senzorem, samotná baterie byla stará pouze 2 roky a její testy byly v pořádku. Klíčový rozdíl, kterého jsem si všiml, spočíval v tom, že i plně nabitá baterie se rychle vybíjela kvůli chybnému snímači, který špatně snímal stav nabití. Příznaky elektrického systému, které popisujete, tedy pomalé nabíjení a rychlé vybíjení, odpovídají spíše selhávající baterii než problému se snímačem. Chladné počasí obvykle odhaluje slabiny baterie, protože startování při nízkých teplotách vyžaduje více energie. Můj návrh je následující: 1. Nejdříve nechte baterii otestovat, většina prodejen to dělá zdarma. 2. Pokud je baterie slabá, vyměňte ji před zkoumáním dalších problémů. 3. Vyměňte baterii za novou. Pokud nová baterie vše nevyřeší, podívejte se na senzor Nová kvalitní baterie by měla stát kolem 200-300 eur. Jen se ujistěte, že jste si pořídili takovou, která má správné specifikace pro S5. Vícenásobná chybová hlášení jsou typická, když napětí v elektrické soustavě klesne pod normální provozní úroveň, bez ohledu na to, zda je to způsobeno vybitou baterií nebo problémy se snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)

kevin_loewe1 (Autor)

Vzhledem k tomu, že jste poskytl celou historii předchozích zpráv, vytvářím konečnou odpověď jako (kdo začal konverzaci): Opravdu oceňuji podrobnou zpětnou vazbu. Právě jsem se vrátil ze servisu a měl jsi pravdu, testovali baterii i snímač. Baterie vozidla byla jednoznačně na konci životnosti, vykazovala značnou ztrátu kapacity. Nabíjení baterie trvalo déle, protože už téměř nedokázala udržet náboj. Provedením diagnostiky potvrdili, že snímač pracuje správně. Pokračovali v instalaci nové baterie a proměna je pozoruhodná. Už žádná chybová hlášení, kontrolky svítí stabilně a motor startuje okamžitě i za chladného počasí. Celkové náklady činily 285 eur za kvalitní náhradní baterii se čtyřletou zárukou. Trochu si vyčítám, že jsem poruchu baterie neřešil dřív, ale aspoň je to teď vyřešené. Děkuji, že jste mi pomohli pochopit pravděpodobnou příčinu. To, že servisní tým zkontroloval oba komponenty, mi rozhodně dodalo klid, že jsme řešili správný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: