Záhada výstražného světla brzd Mokka-e: Majitelé se podělili o tipy

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svou Corsou-e z roku 2019 (mám nějaké zkušenosti s elektromobily). Stále se rozsvěcela kontrolka brzd a stejně jako ty jsem si zpočátku myslel, že jde jen o opotřebované brzdové destičky. Ukázalo se, že to byla vadná řídicí jednotka DSC/ABS, vlastně docela vzácný problém. Odvezl jsem ji do svého běžného servisu a museli mi vyměnit celou jednotku. Stálo mě to asi 1000 €, ale problém to zcela vyřešilo. Vauxhall vyrábí solidní elektromobily (musel jsem vyzkoušet i Mokku-e), ale takové věci se mohou stát. Než se podělím o další podrobnosti, mohl bys mi říct, jestli máš nějaké další příznaky? Například neobvyklý pocit na brzdovém pedálu nebo podivné zvuky? A také, kolik kilometrů/km jste najezdil na své Mokka-e? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější radu na základě mých zkušeností.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za příspěvky! Na tachometru mám 250276 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve před 2 měsíci. Žádné divné zvuky ani pocit z pedálů, jen ta otravná kontrolka, která nechce zmizet. Doufal jsem, že to nebude něco tak drahého jako vámi zmíněná řídící jednotka, ale asi je to taky možnost. Jinak auto jezdí dobře, ale samozřejmě nechci riskovat s brzdami. Vaše zkušenosti s problémem Corsa-e jsou opravdu užitečné, možná nechám svého mechanika zkontrolovat řídicí jednotku spolu s brzdovými destičkami, až ho vezmu.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkuji za sdílení těchto podrobností o vaší Mokka-e. Víš, po tom, co jsem slyšel o tvých kilometrech a příznacích, se vlastně odkláním od své původní teorie o řídicí jednotce. Moje Corsa-e měla ten divný pocit na pedálech, když odešla jednotka DSC/ABS, což ty nezažíváš. Ve tvém případě s 250 tis. km a žádnými dalšími příznaky si myslím, že by to mohlo být něco jednoduššího. Když moje Corsa-e najela asi 200 tis. km, měl jsem podobnou situaci s výstražnou kontrolkou a ukázalo se, že to byl jen snímač hladiny brzdové kapaliny, který zlobil. Oprava mě stála jen asi 150 €, mnohem lepší než noční můra řídicí jednotky, kterou jsem měl předtím! Kontrolovali jste v poslední době hladinu brzdové kapaliny? I když byla před dvěma měsíci v servisu, možná by stálo za to se na to rychle podívat. Při tomto počtu najetých kilometrů, i když byly destičky vyměněny během servisu, by také brzdová kapalina mohla potřebovat propláchnout. Tyto elektromobily mohou být citlivé na kvalitu brzdové kapaliny. Dejte mi vědět, co zjistíte, až ji necháte zkontrolovat. Vždycky jsem zvědavý, jak tyto věci dopadnou, zejména u ostatních majitelů elektromobilů Vauxhall!

(community_translated_from_language)

Opravdu oceňuji následné a podrobné informace! S tou brzdovou kapalinou to dává smysl, tu jsem od servisu nijak zvlášť nekontroloval. Teď, když to zmiňuješ, si vzpomínám, že mechanik říkal něco o kontrole hladiny kapaliny při příští návštěvě, ale tehdy jsem nad tím moc nepřemýšlel. Upřímně řečeno, tvůj návrh ohledně snímače hladiny brzdové kapaliny zní mnohem pravděpodobněji (a naštěstí levněji!) než problém s řídicí jednotkou, zejména když všechno ostatní funguje normálně. Určitě zítra zkontroluji hladinu kapaliny sám a příští týden to odvezu do servisu, aby se na to pořádně podívali. Díky za pomoc při zúžení možných příčin, ušetřili jste mi spoustu starostí s potenciálně závažnou opravou! Až to vyřeším, budu vás informovat.

(community_translated_from_language)