Zaseknutá sluneční clona v VW Sharanu, potřeba odborné opravy

Minulý měsíc jsem měl stejný problém s mým VW Touran 2.0 TDI z roku 2011. Motor sluneční clony úplně selhal, což způsobilo, že se sluneční clona zasekla v polovině. Chybová zpráva se objevila, protože řídicí modul detekoval poruchu motoru. Oprava vyžadovala odstranění stropnice pro přístup k sestavě střešního okna. Hlavním problémem byl vyhořelý motor a opotřebovaná ozubená kola v mechanismu sluneční clony. Celá motorová jednotka musela být vyměněna, protože tyto součásti se nedají samostatně opravovat. Toto je ve skutečnosti běžný problém u systémů střešních oken VW z té doby. Porucha motoru je typicky způsobena buď elektrickými problémy, nebo mechanickým opotřebením v ozubnicovém systému. Ačkoli to není kritický bezpečnostní problém, zaseknutá sluneční clona může být docela otravná, zejména za jasných dnů. Nezávislé servisy mohou tuto opravu efektivně zvládnout, protože se jedná o jednoduchou výměnu součásti. Obvykle mají přístup k kvalitním náhradním dílům pro mechanismus sluneční clony. Práce vyžaduje specifické znalosti demontáže interiéru vozu, ale pro zkušeného mechanika není nijak zvlášť složitá. Můj návrh by byl vyzkoušet nejprve renomovaný nezávislý servis, protože často mohou tuto slepou opravu vozu dokončit za nižší ceny než autorizovaný servis, přičemž použijí srovnatelné kvalitní díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Mám podobné problémy s prosluněním mého Sharana. Zaseknutá roleta střešního okna a chybové zprávy přesně odpovídají tomu, co jste popsal. Také jsem si všiml, že se interiér auta kvůli nedostatku UV ochrany dost zahřívá, když je roleta zaseknutá. Než si objednám opravu, mohli byste mi prosím sdělit, kolik jste zhruba zaplatil za opravu své rolety? Zajímalo by mě také, zda jste od opravy zaznamenal nějaké další problémy se systémem střešního okna? Informace o ceně by mi skutečně pomohly rozhodnout se mezi servisem u dealera a nezávislým servisem pro tuto opravu interiéru.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem nechal dokončit vlastně až minulý týden. Výměna motoru pro systém sluneční clony u mého důvěryhodného nezávislého mechanika stála 330 €. UV ochrana nyní funguje perfektně, žádné další problémy s nadměrným horkem v kabině. Oprava je od té doby naprosto spolehlivá. Sluneční clona se pohybuje hladce, chybová zpráva zmizela a celý systém střešního okna funguje, jak má. Funkce stínění v autě je zpět v normálu, což dělá obrovský rozdíl zejména za slunečného počasí. Jít do nezávislého servisu byla v případě této opravy interního příslušenství rozhodně správná volba. Použili kvalitní náhradní díly pro mechanismus sluneční clony a zároveň účtovali výrazně méně než nabídky od dealera. Na základě toho, jak dobře to teď funguje, mohu s jistotou říci, že oprava stála za každou korunu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem vaši radu a šel do spolehlivého nezávislého servisu na opravu sluneční clony. Celková cena dosáhla 295 €, což zahrnovalo novou motorovou jednotku a práci. To je mnohem lepší než 550 €, které mi nacenil autorizovaný servis. Mechanik našel přesně to, co jste zmínil – spálený motor a poškozená ozubená kola v mechanismu sluneční clony. Opravu dokončili za jeden den a nyní stínění v autě opět funguje perfektně. Chybová hláška zmizela a správná sluneční ochrana dělá během každodenních jízd takový rozdíl. Upřímně jsem rád, že jsem se nejprve zeptal zde, než jsem šel rovnou k autorizovanému servisu. Nezávislý servis odvedl vynikající práci a oprava interiéru vydržela skvěle po uplynulý týden. Sluneční clona se pohybuje hladce a v kabině je teď mnohem chladněji, protože UV ochrana opět funguje správně. Opravdu si vážím vaší podrobné odpovědi, pomohla mi udělat správnou volbu a ušetřit při tom peníze.

(Přeloženo z Angličtina)