100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

wolfgangweiss1

Zastavení a ztráta výkonu motoru C70 Diesel

Mám problém s mým vozem Volvo C70 diesel z roku 2012. Při 155823 km se kontrolka motoru rozsvěcuje přerušovaně, doprovázená zastavováním motoru na volnoběh a znatelným snížením výkonu motoru. Mám podezření, že to souvisí s regulátorem objemu paliva. Četl jsem, že vadné vysokotlaké čerpadlo by mohlo být viníkem. Setkal se někdo s podobnými příznaky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

richard_berger9

Měl jsem podobný problém se svým C70, i když můj je benzínová verze. Příznaky zní povědomě. Kontrolka motoru a snížený výkon jsou klasické známky problémů s dodávkou paliva. Všiml jste si nějakého vynechávání zapalování nebo nepravidelného volnoběhu předtím, než se zastavování stalo trvalým? Zkontrolovali jste systém vstřikování paliva nebo některé ze senzorů v autě?

(Přeloženo z Angličtina)

wolfgangweiss1 (Autor)

Ano, docházelo k občasnému vynechávání zapalování motoru, zejména při zrychlování ze zastavení. Nekontroloval jsem systém vstřikování paliva ani senzory vozu, ale všechny náznaky ukazují na regulátor objemu paliva. Vyřešila výměna vysokotlakého čerpadla problém ve vašem případě, nebo se ukázalo, že je to něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

richard_berger9

V mém případě vyřešila problém výměna vysokotlakého čerpadla. Vzhledem k vynechávání zapalování a zastavování, které zažíváte, a podezření na regulátor objemu paliva, se zdá, že vadné vysokotlaké čerpadlo je nejpravděpodobnějším vysvětlením. Doporučil bych vzít to do důvěryhodné dílny, aby provedla diagnostiku a potvrdila, že se jedná o palivové čerpadlo, a ne o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

wolfgangweiss1 (Autor)

Díky, to potvrzuje mé podezření. Cením si rady. Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že regulátor objemu paliva byl vadný a že vysokotlaké čerpadlo bylo třeba vyměnit. Náklady na opravu činily 1510 €. Doufejme, že to problém jednou provždy vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: