Zastavení motoru Fusion Hybrid

Zní to jako potenciální problém s dodávkou paliva. Zastavování a snížený výkon v kombinaci s kontrolkou motoru na to poukazují. Všimli jste si před zastavením nějakého vynechávání zapalování nebo nerovnoměrného volnoběhu? Mohlo by se jednat o vadný regulátor objemu paliva nebo dokonce o selhávající vysokotlaké palivové čerpadlo. Víte, zda jsou v ECU uloženy nějaké kódy?

(Přeloženo z Angličtina)

Nemám vybavení na to, abych si sám přečetl kódy ECU. Pokud se skutečně jedná o regulátor objemu paliva nebo vysokotlaké čerpadlo, existuje způsob, jak to potvrdit bez specializovaného nářadí? A způsobí vadné vysokotlaké čerpadlo také vynechávání zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

Bez přečtení kódů je těžké určit přesnou příčinu. Selhávající vysokotlaké čerpadlo může rozhodně vést k vynechávání zapalování, protože motor nedostává dostatek paliva, zejména na volnoběh nebo při zatížení. Vzhledem k příznakům a najetým kilometrům a riziku poškození dalších součástí bych důrazně doporučil vzít to do renomované dílny pro správnou diagnózu. Mohou provést test tlaku paliva a přečíst chybové kódy, aby přesně určili problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do servisu a po diagnostice se ukázalo, že vysokotlaké palivové čerpadlo bylo skutečně vadné, což vedlo k vadnému regulátoru objemu paliva. Oprava, včetně dílů a práce, stála 1510 €. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)