Zastavení motoru Talisman a ztráta výkonu

To zní frustrujícím. Měl jsem podobné příznaky se svým Talismanem. Kontrolka motoru, zastavování a ztráta výkonu jsou klasické příznaky. Všimli jste si nějakého hrubého chodu naprázdno nebo neobvyklých zvuků motoru spolu se zhoršením spotřeby paliva? Pokud ano, mohlo by to poukazovat na selhání vysokotlakého palivového čerpadla, které řídí objem paliva. Regulátor objemu paliva je jeho součástí. Když se vysokotlaké palivové čerpadlo začne kazit, může to způsobit nejrůznější problémy s dodávkou paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Skutečně, zaznamenal jsem hrubý volnoběh a mírné zhoršení spotřeby paliva. Mohl byste rozvést konkrétní příznaky, které jste zažil, a jaká opatření jste podnikl k řešení problému?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, hrubý volnoběh a zhoršující se spotřeba paliva rozhodně posilují případ problému s dodávkou paliva. Nepokusil jsem se o žádné opravy svépomocí, protože vysokotlaký palivový systém je velmi citlivý. Vzal jsem to přímo do důvěryhodné dílny. Potvrdili, že to bylo vysokotlaké palivové čerpadlo a že vadný regulátor objemu paliva potřeboval vyměnit. Pokud se u vás vyskytnou podobné příznaky, doporučuji vám nechat si to co nejdříve odborně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si vaší rady. Vzal jsem vozidlo do certifikovaného servisního střediska Renault. Po jejich diagnostice potvrdili, že vysokotlaké čerpadlo bylo skutečně vadné, což vyžadovalo výměnu regulátoru objemu paliva. Celkové náklady na opravu činily 1510 €. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)