Zastavování dieselového motoru XC40

Můj vůz Volvo XC40 diesel z roku 2018 s 66513 km má rozsvícenou kontrolku motoru a občas chcípá na volnoběh. Všiml jsem si také sníženého výkonu motoru. Zkontroloval jsem palivové vedení a filtr poté, co jsem jej nedávno vyměnil. Mám podezření na vadný regulátor tlaku paliva, možná spuštěný chybou při výměně palivového filtru. Měl někdo podobné příznaky s vozem XC40 diesel a může nabídnout vhled do odstraňování problémů s tímto problémem s tlakem paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako regulátor tlaku paliva. Je volnoběh nerovnoměrný? Mohlo by se také snižovat účinnost paliva. Zkontrolujte údaje snímače tlaku palivové lišty, pokud můžete.

(Přeloženo z Angličtina)

Volnoběh je znatelně hrubý a myslím si, že se spotřeba paliva mírně snížila. Jaké konkrétní hodnoty snímače tlaku paliva bych měl hledat a jaký je přijatelný rozsah? Také, jak obtížné je vyměnit samotný regulátor tlaku paliva na tomto motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud je volnoběh nerovnoměrný a zaznamenáváte snížený výkon, ukazuje to na regulátor. Nevyměňoval bych ho sám bez správného nářadí. Záznam chyby po výměně palivového filtru je velmi pravděpodobně příčinou. Nechte to zkontrolovat v dílně, mohlo by to být rychlé řešení nebo jen reset.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že regulátor tlaku paliva byl vadný, pravděpodobně kvůli chybovému záznamu. Oprava stála 45€, včetně dílů a práce. XC40 opět běží hladce. Díky, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: