Závada klimatizace VW Touareg: Problémy s klapkou odmrazování a jejich řešení

Měl jsem téměř stejný problém s mým VW Tiguanem z roku 2017 minulou zimu. Panel přístrojů ukazoval podobné příznaky s nekonzistentní regulací teploty a špatným rozvodem tepla přes jednotku HVAC. Po základním odstraňování problémů jsem ho vzal do mého pravidelného servisu, kde diagnostikovali vadné spojení v kabelovém svazku vedoucím k klapce rozvodu vzduchu. Ventilátor foukání fungoval v pořádku, ale systém nedostával správné signály k úpravě proudění vzduchu. Oprava zahrnovala přístup k řídicí jednotce HVAC za panelem přístrojů a výměnu poškozeného konektoru. Celková cena opravy byla 95 € a trvala asi 2 hodiny. Od té doby systém vytápění funguje perfektně se správnou regulací teploty a bez dalších problémů s zamlžováním. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Funguje ventilátor foukání při všech rychlostech? Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při úpravě nastavení teploty? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? To by pomohlo určit, zda se jedná o stejnou elektrickou závadu, nebo zda souvisí s jinými součástkami v jednotce HVAC.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis při 119034 km. Ano, zkontroloval jsem motor ventilátoru a běží na všech rychlostech bez neobvyklých zvuků. Objevuje se chybový kód P0532 a příznaky se začaly objevovat asi před 2 týdny. Cirkulace vzduchu je nekonzistentní bez ohledu na nastavení teploty. Problém s ventilačním systémem se zdá být odlišný od vašeho případu, jelikož můj ventilátor funguje dobře, ale regulace teploty vzduchu zůstává problematická. Myslím, že budu potřebovat důkladnější kontrolu komponentů jednotky HVAC, přestože cirkulace vzduchu je v pořádku. Přemýšlím, zda výměna teplotního čidla by mohla vyřešit problém, než se pustím do kompletní diagnostiky systému. Dealership požadoval 250 € pouze za počáteční diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za poskytnutí těchto podrobností. Kód P0532 ve skutečnosti ukazuje na problém s čidlem tlaku chladiva klimatizace, což se liší od mé počáteční diagnózy týkající se klapky rozvodu vzduchu. To by mohlo vysvětlit, proč se vaše klimatizace chová jinak než v mém předchozím problému s Tiguane. Jelikož váš ventilátor pracuje správně a cirkulace vzduchu je konzistentní, problém pravděpodobně spočívá v komponentech regulace teploty. Čidlo tlaku chladiva hraje klíčovou roli v celkové funkci systému HVAC, a ovlivňuje dokonce i topný výkon přes ventilační systém. V mém případě jsem zpočátku zvažoval výměnu teplotního čidla, ale to by byl zbytečný výdaj. Vzhledem k vašemu chybovému kódu a příznakům navrhuji: 1. Nejprve nechte zkontrolovat čidlo tlaku chladiva, místo okamžité výměny teplotního čidla 2. Požádejte o tlakovou zkoušku celého systému 3. Ověřte hladiny chladiva Poplatek za diagnostiku 250 € se zdá být vysoký ve srovnání s tím, co jsem platil já, ale mohli by vám ho započíst do skutečných nákladů na opravu. Na základě mých zkušeností s klimatizačními systémy VW oprava problému s čidlem tlaku obvykle stojí mezi 150-300 € včetně dílů a práce. Nevadilo by vám zkontrolovat, zda se topný výkon změní při přepínání mezi různými režimy cirkulace vzduchu? To by mohlo pomoci zúžit, zda se jedná pouze o problém s čidlem, nebo zda by mohly být zapojeny další komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné informace o tlakovém senzoru. Vyzkoušel jsem několik testů s přepínáním mezi různými režimy cirkulace vzduchu, jak jste navrhoval, a výkon topení zůstává stejně špatný bez ohledu na nastavení. Zamlžování čelního skla je ve skutečnosti horší při použití recirkulace vzduchu. Zavolal jsem do jiné dílny, která se specializuje na opravy topení VW a klimatizace. Nabídli cenu 180 € za úplnou diagnostiku systému včetně tlakové zkoušky, což se zdá rozumnější než cena v autorizovaném servisu. Domluvil jsem si termín na příští týden. Problémy s regulací teploty a neustálé zamlžování jsou opravdu otravné, zvláště během ranních jízd. Po dokončení diagnostiky dám vědět. Doufejme, že je to jen tlakový senzor a ne složitější problém s ventilačním systémem, který by vyžadoval demontáž celé palubní desky. Prozatím se pokusím vystačit s aktuálním nastavením a budu sledovat, zda se objeví nějaké nové příznaky. Alespoň ventilátor pracuje správně, takže to vylučuje jeden potenciální zdroj problému.

(Přeloženo z Angličtina)