sarahwalter7
Závada kola snímače vačkové hřídele Fiat Talento
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Fiat Talento z roku 2023 s nájezdem 120 000 km mělo problémy se startováním, chcípáním na volnoběh a svítila kontrolka "Check Engine". Počátečním podezřením byl vadný snímač vačkového hřídele, potenciálně kvůli vadnému kódovacímu kolu na vačkovém hřídeli. Po konzultaci s dalšími se doporučilo zkontrolovat jak snímač vačkového, tak klikového hřídele, se zaměřením na kódovací kolo. Vozidlo bylo odvezeno do dílny, kde bylo potvrzeno, že kódovací kolo na vačkovém hřídeli je vadné a bylo vyměněno, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sarahwalter7 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval snímač klikového hřídele. Kde se obvykle nachází a jaké hodnoty bych měl hledat s multimetrem? Jsem docela šikovný, ale řídicí systémy motoru mi stále připadají jako černá magie.
(community_translated_from_language)
matteokoehler1
Snímač klikového hřídele je obvykle v blízkosti řemenice klikového hřídele. Ale pokud máte chybu korelace polohy vačkového hřídele, myslím, že je téměř jisté, že je vadné kódovací kolečko na vačkových hřídelích. Ve vašem případě se všemi těmi příznaky bych řekl, vezměte to do dílny. Změří signál osciloskopem. Jsem si docela jistý, že najdou vadné kódovací kolečko na vačkových hřídelích. Bude vás to stát asi 695€.
(community_translated_from_language)
sarahwalter7 (community.author)
Trefil jsi to! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu - enkodér na vačkovém hřídeli byl skutečně rozbitý. Vyměnil jsem i snímač vačkového hřídele, když už tam byli. Stálo mě to celkem asi 700€, ale teď to běží jako sen. Díky za solidní radu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TALENTO
matteokoehler1
Problémy se snímačem polohy vačkového hřídele jsou běžné. Obtížné starty a zastavování motoru jsou učebnicové příznaky. Zkontrolovali jste také snímač klikového hřídele? Pokud snímač vačkového hřídele odesílá špatná data, řídicí jednotka motoru se zmate ohledně časování, což vede k vynechávání zapalování a těmto příznakům. Testování samotného snímače není příliš obtížné – je potřeba multimetr. Udělali jste to?
(community_translated_from_language)