100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

patrickweiss17

Závada paměti zámku aktivní v Seat Tarraco

Na svém voze Seat Tarraco 2018 s benzínovým motorem se mi neustále zobrazuje zpráva "zámek paměti závad aktivní". Hlavním příznakem je opakovaně uložená chyba v paměti závad. Při mém pátrání se domnívám, že příčinou by mohlo být podnapětí v elektrickém systému vozidla, ale nejsem si jistý, jak postupovat. Setkal se s podobnou situací někdo z vás? Mohlo by to souviset s diagnostikou řídicí jednotky (ECU)? Jakékoli poznatky v této záležitosti by byly vítány. Doufám, že se vyhnu zbytečným výdajům během opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

juergenneumann81

Měl jsem podobný problém se svým starým Volvem před časem. Zámek paměti chyb stále spouštěl a bylo to otrava. Zkontrolovali jste baterii a nabíjecí systém? Podnapětí může rozhodně způsobit všechny druhy podivných elektrických problémů v moderních vozidlech.

(Přeloženo z Angličtina)

patrickweiss17 (Autor)

To je zajímavé. Když váš Volvo mělo tento problém s "paměťovým zámkem", pramenil také z podezření na podnapětí a provedl jste si sám nějakou diagnostiku automobilu, než jste se s tím vypořádal? Snažím se zjistit, jak podobné jsou naše situace. Jakékoli další podrobnosti o vaší zkušenosti by byly vítány, protože se snažím určit nejlepší postup, než sáhnu k potenciálně nákladným opravám automobilu.

(Přeloženo z Angličtina)

juergenneumann81

Ano, i v mém případě byla příčinou podnapětí. Zpočátku jsem zkusil základní odstraňování problémů, ale diagnostika automobilu rychle ukázala na problémy s baterií. Upřímně řečeno, pokud nemáte přístup k odpovídajícím diagnostickým nástrojům ECU, doporučil bych vám vzít to do dílny. Problém s uzamčením paměti může být ošemetný a nechcete riskovat další poškození počítačového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

patrickweiss17 (Autor)

Děkuji za váš vhled! Uposlechl jsem vaši radu a odvezl jsem auto do spolehlivé dílny. Diagnostika automobilu potvrdila, že k uzamčení paměti skutečně došlo kvůli podnapětí. Opravili chybnou paměť a vyřešili problém s podnapětím. Diagnostika řídicí jednotky (ECU) byla poté čistá. Stálo mě to asi 240 €, ale alespoň počítačový systém teď funguje správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: