jonathanweber4

Závada regulace plnícího tlaku Mini Paceman

Jsem na pokraji sil s touhle závadou regulace plnícího tlaku na mém Mini Paceman z roku 2014. Kontrolka motoru svítí neustále, výkon motoru je znátělně snížený, odezva je špatná a spotřeba paliva je astronomická. Podezírám vadu vakuového přepínacího ventilu, ale nejsem si úplně jistý. Nějaké nápady, co se tady děje? Mohlo by to být přeplňování kompresoru?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako známá bolest hlavy. S mým Mini Pacemanem jsem měl před časem podobné problémy. Kontrolka motoru, znatelná ztráta výkonu, prostě všechno. Koukl jste se na bypass ventil? Vadný regulátor boostu může také způsobit podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Přepouštěcí ventil, říkáte? Četl jsem o nich. Kde přesně se nachází a je možné ho otestovat bez speciálního vybavení? Mohla by také netěsnost vakua způsobit pokles tlaku natolik závažný, aby vyvolal tyto příznaky?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, rozhodně to zní jako stejný problém, jaký jsem měl já. Převodní ventil je obvykle blízko turba. Upřímně, bez vhodného nářadí je jeho vlastní testování ošemetné. Únik vakua by rozhodně mohl způsobit pokles tlaku a nouzový režim. Ušetřete si stres a vezměte to do dílny. Tam to řádně diagnostikují.

(Přeloženo z Angličtina)

Obrovské díky za náhled. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný spínací ventil podtlaku. Nechal jsem si ho vyměnit za 140 € a Paceman je zpátky v původní formě. Žádná kontrolka motoru ani nouzový režim!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: