Závada senzoru zadních dveří VW Polo narušuje automatické otevírání

Poté, co jsem se setkal s tímto přesným problémem na svém VW Golf TDI z roku 2011, byl problém s elektrickým víkem zavazadlového prostoru spojen s vadnými spoji čidel vozidla, nikoliv s úplným selháním motoru. Chyba Hallova čidla obvykle indikuje buď korozi kabeláže, nebo poškozený kalibrační modul čidla. V mém případě se elektrický kabelový svazek čidla v blízkosti pantů zadních dveří opotřeboval opakovaným otevíráním a zavíráním, což způsobovalo přerušovaný chod. Oprava zahrnovala: otestování kontinuity kabeláže čidla, výměnu poškozené části kabelového svazku, provedení kalibrace čidla po instalaci, ověření správné funkce zadních dveří pomocí více cyklů. To obecně není závažná oprava, pokud se odhalí brzy, ale ponechání bez řešení může vést k většímu namáhání motoru a rozsáhlejším škodám. Klíčem je správná diagnostika, zda se skutečně jedná o problém s čidlem, nebo o mechanické zasekávání či problémy s motorem. Důležité: Nechat si to diagnostikovat někým, kdo je obeznámen se systémy elektrických vík zavazadlového prostoru VW, je zásadní, protože nesprávné opravy mohou poškodit řídicí modul. Systém čidel vozidla vyžaduje specifické diagnostické vybavení pro správné resetování a kalibraci po opravách.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení informací o opravě automatického senzoru zadních dveří. Měl jsem stejný problém s mým VW, opravdu frustrující, když funkce otevření zadních dveří prostě přestane správně fungovat. Výměna elektrického senzoru mi to vyřešila. Věděl jste si rady s náklady na opravu? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké další problémy se senzory? Pomohlo by to vědět, zda se jedná o trvalé řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následnou zkušenost. Poté, co jsem to nechal opravit, mohu potvrdit, že elektrické víko zavazadlového prostoru funguje bezchybně. Chyba Hallova senzoru byla vyřešena opravou vadného kabelového spojení, což stálo 95 € za díly a práci. Opravna zjistila, že kabeláž se uvolnila v blízkosti pantů. Jelikož byla po opravě spojení provedena správná kalibrace senzoru, neměl jsem žádné nové chybové kódy senzoru ani problémy s funkcí otevírání víka zavazadlového prostoru. Automatický chod je nyní stejně plynulý jako když bylo auto nové. Tento typ opravy bývá trvalým řešením, pokud je kabeláž řádně zabezpečena proti budoucímu opotřebení. Jen se ujistěte, že jakákoli oprava zahrnuje správnou kalibraci senzoru po dokončení práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnes mi v mé obvyklé dílně opravili závadu. Mechanik našel opotřebené kabely u pantů zadních dveří, přesně jak jste zmínil. Celková oprava stála 110 € včetně nového zapojení a kalibrace senzoru. Automatické zadní dveře nyní fungují perfektně, otevírají a zavírají se jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, protože mi to pomohlo pochopit problém se senzorem vozidla. Ušetřilo mi to výměnu celé motorové jednotky. Během opravy zkontrolovali i další elektrické senzory a vše ostatní bylo v pořádku. Mechanik mi ukázal, kde se původní kabeláž opotřebovala, což způsobilo chybové kódy Hallova senzoru. Od opravy se nevyskytly žádné další problémy. Ještě jednou děkuji za vedení. Díky těmto předchozím znalostem jsem si byl při opravě jistější.

(Přeloženo z Angličtina)