Závada servomotoru klapky klimatizace VW Touran, návod k opravě

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem se u svého VW Tiguanu z roku 2014 setkal s podobným problémem. Automatická klimatizace začala zlobit s podobnými příznaky – žádné chlazení a chybové hlášky na displeji. Viníkem byl skutečně ovladač klapky v systému HVAC. Po kontrole systému HVAC vozu dílna objevila volné kabelové připojení na konektoru ovladače. Dráty se časem uvolnily, což způsobovalo přerušované výpadky klimatizace. Oprava zahrnovala přístup k ovladači za palubní deskou, výměnu poškozeného konektoru a řádné zajištění kabeláže. Celková cena opravy včetně diagnostické doby byla 95 €. Od opravy automatická klimatizace funguje bezchybně. Ohledně vašeho problému s Touranem byste mohl sdílet: Konkrétní chybový kód, který se zobrazuje? Slyšíte nějaké cvakání při přepínání mezi různými nastaveními teploty? Vyskytuje se problém jak v automatickém, tak i v manuálním režimu klimatizace? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil s kabeláží ovladače klapky.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl před 2 týdny při 138951 km a tuto závadu při kontrole nezjistili. Rychlá aktualizace: Zkontroloval jsem chybový kód, ukazuje P0646. Při nastavování teploty slyším cvakání, hlavně ze strany spolujezdce. Porucha se vyskytuje v manuálním i automatickém režimu, takže klimatizace pro zadní cestující je zcela nefunkční. Diagnostický panel systému stále bliká chybou bez ohledu na zvolený režim.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností o vašem Touranu. Kód P0646 a cvakavé zvuky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým Tiguanem před opravou. Cvakání ze strany spolujezdce silně naznačuje problémy s akčním členem klapky rozvodu vzduchu, který řídí cirkulaci vzduchu v kabině. V mém případě bylo cvakání také nápadnější na straně spolujezdce těsně před úplným selháním systému. Jelikož se váš problém vyskytuje v obou režimech klimatizace a ovlivňuje klimatizaci zadních pasažérů, potvrzuje to moji počáteční diagnózu, že pravděpodobnou příčinou je akční člen klapky. Skutečnost, že to při vaší poslední servisní prohlídce uniklo pozornosti, není neobvyklé, tyto problémy se mohou vyvíjet poměrně rychle. Než půjdete do dílny, zkuste zkontrolovat, zda není konektor akčního členu klapky viditelně uvolněný nebo zda nějaké zapojení nevypadá poškozeně. V mém Tiguanu jsem mohl spatřit poškozené zapojení bez demontáže panelů. Ještě několik otázek k potvrzení, zda se vaše situace shoduje s mou: Zesiluje se cvakání při přepínání mezi výdechy na podlahu a do obličeje? Všimli jste si nějakých změn v rozvodu vzduchu mezi různými zónami? Je porucha častější, když je vozidlo horké?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k předchozím dvěma odpovědím to s vděčností uzavřu takto: Děkuji za podrobné sdělení. Ano, cvakání je rozhodně nejsilnější při přepínání mezi ventilací podlahy a obličeje. Rozdělení vzduchu se nyní zdá být zcela neobvyklé, někdy automatická klimatizace posílá veškerý vzduch na čelní sklo bez ohledu na nastavení. Zadní cestující dostávají jen velmi málo vzduchu. Porucha se vyskytuje konzistentně, ale zdá se být horší poté, co auto stojí na slunci. Na základě vašich zkušeností nechám servis zkontrolovat kabeláž pohonu klapky. Příznaky přesně odpovídají, zejména problémy s cirkulací vzduchu a cvakavé zvuky. Doufejme, že oprava klimatizace bude stát podobně jako u vás. Zítra si domluvím schůzku a po opravě dám vědět.

(Přeloženo z Angličtina)