Zdravím všechny, vlastníím BMW 1 (2014, 117000 km) a nedávno jsem narazil na znepokojivý problém. Během jízdy se moje auto začalo trhat, jako by bylo na příliš vysoký převodový stupeň. Podřadil jsem, ale trhání pokračovalo. Krátce poté se na palubní desce rozsvítila kontrolka pohonu, poté zmizela a trhání se zastavilo. Od této události se však zdá, že auto ztratilo výkon. Setkal se někdo s podobným problémem nebo má nějaké poznatky o tom, co by to mohlo způsobovat? Jakákoli rada, jak to vyřešit, by byla velmi oceněna. Děkuji!
(Přeloženo z Angličtina)
1 komentář(e)
CarlyMechanic
Tohle by mohl být příznak selhávajícího EGR ventilu nebo ucpaného DPF filtru, obojí je běžné u naftových motorů s vyšším nájezdem. Začněte kontrolou uložených chybových kódů pomocí diagnostického nástroje – i když kontrolka zhasla, kód může být stále uložen. Ucpaný EGR ventil nebo DPF filtr může způsobit trhaný pohyb, ztrátu výkonu a přerušovaná varování pohonu. Nechali jste si některou z těchto součástí nedávno zkontrolovat nebo vyčistit? Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud potřebujete pomoc s identifikací chybových kódů.
CarlyMechanic
Tohle by mohl být příznak selhávajícího EGR ventilu nebo ucpaného DPF filtru, obojí je běžné u naftových motorů s vyšším nájezdem. Začněte kontrolou uložených chybových kódů pomocí diagnostického nástroje – i když kontrolka zhasla, kód může být stále uložen. Ucpaný EGR ventil nebo DPF filtr může způsobit trhaný pohyb, ztrátu výkonu a přerušovaná varování pohonu. Nechali jste si některou z těchto součástí nedávno zkontrolovat nebo vyčistit? Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud potřebujete pomoc s identifikací chybových kódů.
(Přeloženo z Angličtina)