Známky poruchy turbodmychadla ve VW Transporteru, získejte pomoc nyní

Měl jsem stejné příznaky s mým VW Crafter 2020 diesel. Akční člen turbodmychadla přerušovaně selhával, což způsobovalo kolísání tlaku plnění a ztrátu výkonu. Svíštěcí zvuk během zrychlování byl jasným indikátorem selhávajícího ventilu akčního členu. Diagnostika systému turbodmychadla odhalila vadný elektrický bypass ventil a zhoršený snímač tlaku. Tyto komponenty spolupracují na regulaci tlaku plnění a když selžou, řídicí systém motoru nemůže správně regulovat plnění turbodmychadla. Oprava zahrnovala výměnu jak akčního členu turbodmychadla, tak snímače tlaku, protože často selhávají jako pár. Jednalo se o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo možnému poškození systému turbodmychadla. Ignorování těchto příznaků může vést k úplnému selhání turbodmychadla nebo poškození motoru. Oprava obnovila správnou regulaci plnění, eliminovala pískavý zvuk a vrátila spotřebu paliva na normální úroveň. Po opravě se výkon vrátil na tovární specifikace. Důležité upozornění: Originální díly jsou nezbytné pro opravu systému turbodmychadla, protože náhradní díly z trhu často vedou k opakujícím se problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, čím jsem si prošel se svým Transporterem. Můj turbodmychadlový aktuátor také způsoboval tyto problémy a mechanici zjistili, že je potřeba vyměnit jak snímač tlaku, tak ventil aktuátoru. Mohli byste sdílet, kolik vás oprava v tomto případě stála? Zajímalo by mě také, zda se po opravě vyskytly nějaké související problémy s turbodmychadlovou regulací tlaku nebo jinými součástmi?

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělé zprávy, od té doby, co jsem vzal svého Craftera k mechanikovi, byly problémy s řízením turba kompletně vyřešeny. Elektrický bypass ventil byl skutečně vadný a jeho výměna stála 250 €. Turbodmychadlo a tlakový senzor nyní fungují perfektně a neobjevují se žádné další problémy. Chyba akčního členu turbodmychadla, která způsobila počáteční příznaky, se nevrátila. Systém turbodmychadla funguje přesně tak, jak má, žádné další pískání ani ztráty výkonu během zrychlování. Moje spotřeba paliva zůstala od opravy normální. Investice do správné opravy úniku turbodmychadla s originálními díly se skutečně vyplatila. Je to už několik měsíců a nevyskytly se žádné opakující se problémy ani další problémy související s turbodmychadlem. Motor běží hladce s řádným regulováním plnícího tlaku.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení vašich zkušeností jsem odvezl svého Transportera do specializované dílny na turbodmychadla. Mechanik potvrdil, že problém s regulací boostu skutečně způsoboval vadný ovládací ventil. Objevili stejné problémy, jaké jste zmínil, bylo potřeba vyměnit jak snímač tlaku, tak i ovládací mechanismus turba. Celková oprava včetně dílů a práce vyšla na 780 €, což bylo sice víc, než jsem očekával, ale použití originálních dílů pro opravu turbosoustrojí stálo za to. Pískavý zvuk úplně zmizel a dodávání výkonu je nyní opět plynulé. Spotřeba paliva se po opravě chyby akčníku vrátila na normální úroveň. Dva měsíce po opravě vše stále perfektně funguje. Žádné problémy s turbodmychadlem ani s jinými součástkami. Motor běží jako nový a zrychlení je svižné s odpovídajícím plnícím tlakem. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než to způsobilo vážnější škody.

(Přeloženo z Angličtina)