Ztráta brzdové kapaliny MR2

Potýkám se s hlavolamem s mou Toyotou MR2 z roku 2005, benzínovým motorem. Hladina brzdové kapaliny stále klesá a dostávám vážně divnou zpětnou vazbu od brzdového pedálu. Zkontroloval jsem okolí hlavního válce, zda nedochází k únikům, a hadice se zdají být na první pohled v pořádku, ale upřímně řečeno, jsem v koncích. Nějaké nápady, než začnu všechno rozebírat?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém se svou starou Saab 9-3, i když příznaky nebyly přesně stejné. Ukázalo se, že se jednalo o pomalý únik v jedné ze zadních brzdových hadic, který byl znatelný pouze pod tlakem. Ztráta kapaliny byla tak postupná, že bylo zpočátku obtížné ji zpozorovat. Podařilo se vám zkontrolovat ohebné brzdové hadice? Kolik kilometrů mají brzdové destičky vašeho MR2?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý nápad s ohebnými hadicemi. Podívám se na ně blíže, zvláště na zadní straně. Auto má najeto 109915 km. Nejsem si jistý, kdy byly destičky naposledy měněny, takže mohou být opotřebované. Mohou opotřebované brzdové destičky skutečně způsobit tolik ztráty kapaliny a ten divný pocit v pedálu?

(Přeloženo z Angličtina)

Opotřebované brzdové destičky přímo nezpůsobí ztrátu kapaliny, ale jak se destičky opotřebovávají, písty v třmenech se více vysouvají, aby to kompenzovaly. To zvyšuje objem brzdového systému, a tím vyžaduje více kapaliny z nádržky. Pokud byla nádržka již nízká, nebo pokud je někde malý únik, mohla by zvýšená poptávka hladinu výrazně snížit. Vzhledem k věku a kilometrovému nájezdu se doporučuje komplexní kontrola brzd. Zkontaktování odborníka by bylo dobrým řešením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za radu! Zkontroloval jsem destičky a byly téměř pryč. Vzal jsem to do servisu a potvrdili to plus malý únik na jednom ze zadních třmenů. Nové destičky, kotouče a výměna třmenu mě stála 480€, ale brzdy jsou zase skvělé. Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: