100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

felix_schaefer2

Ztráta brzdové kapaliny Tipo

Dobré ráno. Moje Fiat Tipo 2023, benzínový motor, má najeto 118 806 km. Hladina brzdové kapaliny neustále klesá a mám zvláštní zpětnou vazbu z brzdového pedálu. Žádné viditelné úniky, ale mám podezření na opotřebované brzdy. Má někdo podobné problémy s hydraulickými brzdami u těchto vozů? Vizuálně jsem zkontroloval hlavní válec a obvyklé podezřelé, ale nic zřejmého nevyskakuje. Nějaké nápady, než se pustím do brzdového potrubí?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Tipo z roku 2023 s nájezdem 118 806 km má problém s úbytkem brzdové kapaliny a neobvyklou odezvou brzdového pedálu. Přestože nejsou viditelné žádné úniky, podezření padá na opotřebené brzdy. Možné příčiny zahrnují vadný hlavní brzdový válec nebo opotřebené brzdové destičky, které mohou vést k posunutí kapaliny při roztahování třmenů. Doporučuje se odborná prohlídka a problém byl vyřešen výměnou destiček a rotorů a provedením výplachu kapaliny.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

matteostorm8

Nízká hladina kapaliny bez viditelných úniků a zvláštní pocit na pedálu? To zní zlověstně. Jste si jisti, že nedochází k únikům z hlavního válce do posilovače? To je klasický příznak. Kdy jste naposledy měli důkladnou kontrolu brzd, včetně tloušťky destiček a stavu kotoučů? Pokud jsou destičky nadměrně opotřebované, vysvětlilo by to ztrátu kapaliny, protože se třmeny dále roztahují. Provedli jste v poslední době kompletní výměnu kapaliny?

(community_translated_from_language)

felix_schaefer2 (community.author)

Dobrý postřeh ohledně hlavního válce do posilovače – na to jsem konkrétně nepomyslel. Pořádně to zkontroluji. Kontrola brzd byla před asi 20000 km, takže je pravděpodobně na čase další. Pokud jsou to destičky, způsobilo by to skutečně tak rychlý pokles hladiny kapaliny bez spuštění výstražného světla brzd? O jakém objemu ztráty brzdové kapaliny mluvíme, když jsou destičky opotřebované?

(community_translated_from_language)

matteostorm8

Ano, vadný hlavní brzdový válec je pravděpodobná příčina! Pokud jde o opotřebení destiček a hladinu kapaliny, záleží na tom, jak jsou opotřebené a na velikosti systému. Významné opotřebení destiček rozhodně přispívá k vytlačování kapaliny, protože se písty třmenu roztahují, aby to kompenzovaly. Kontrolka se aktivuje kriticky nízkou hladinou, nikoli postupnou ztrátou. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů důrazně doporučuji odbornou kontrolu. U hydraulických brzd je vždy nejlepší postupovat opatrně.

(community_translated_from_language)

felix_schaefer2 (community.author)

Díky za potvrzení mých podezření! Po kontrole hlavního válce a potvrzení, že tam nejsou žádné netěsnosti, jsem to odvezl do dílny. Ukázalo se, že to byly opotřebované brzdy a potřebovaly kontrolu brzd. Nové destičky a kotouče všude, plus proplach kapaliny. Stálo mě to asi 480 €, ale stojí to za klid v duši.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TIPO