NiklasS20
Ztráta chladicí kapaliny Citroen C6
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Citroën C6 z roku 2012 trpěl únikem chladicí kapaliny, což spustilo kontrolku motoru. I přes dolévání chladicí kapaliny problém přetrvával. Možné příčiny zahrnovaly vzduchové bubliny v systému nebo netěsné vodní čerpadlo. Po odvzdušnění systému bez úspěchu odhalila prohlídka v dílně netěsné vodní čerpadlo, které bylo vyměněno a problém byl vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
NiklasS20 (community.author)
Díky za tipy! Vzduchové kapsy jsou dobrý tip, to mě nenapadlo. Jak bych to měl zkontrolovat? A u vodní pumpy, je nějaká konkrétní oblast, kde bych měl hledat únik? Nejsem moc technicky zdatný, takže trochu více detailů by bylo skvělé.
(community_translated_from_language)
theomeier1
Odvzdušnění systému se zbaví vzduchových kapes, v podstatě odstraněním zachyceného vzduchu z chladicího systému. Existují online návody specifické pro Citroëny. Pro vodní čerpadlo: hledejte jakékoli známky zaschlého chladiva kolem odvzdušňovacího otvoru – je to malý otvor na tělese čerpadla. Pokud tam teče, těsnění čerpadla pravděpodobně selhává. Doporučil bych to odvézt do dílny, pokud si nejste jisti; únik chladicí kapaliny může vést k přehřátí, což je špatná zpráva pro těsnění hlavy válců.
(community_translated_from_language)
NiklasS20 (community.author)
Díky! Odvzdušnil jsem systém a to se nezdálo, že by to opravilo. Nechal jsem to v servisu a ukázalo se, že je to netěsné vodní čerpadlo, přesně jak jsi říkal. Vyměnili ho za 52€ a světlo zhaslo. Díky, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C6
theomeier1
Měl jsem podobný problém se svou C6 před nějakou dobou. Nízká hladina chladicí kapaliny, kontrolka motoru, prostě všechno. V první řadě zkontrolujte, zda se v systému nenacházejí vzduchové bubliny. Někdy se vzduch zachytí a dává falešné údaje. Také, i když nevidíte žádné louže, důkladně zkontrolujte vodní čerpadlo. Mohou téct, aniž by zanechaly mnoho důkazů, pokud se jedná o pomalé prosakování. A jen pro jistotu, sledujte samotnou nádržku chladicí kapaliny kvůli prasklinám.
(community_translated_from_language)