100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

leopeters1

Ztráta výkonu a emise kouře GLK diesel

Můj Mercedes GLK diesel z roku 2010 s vysokým nájezdem vykazuje snížený výkon motoru a kouř při zrychlování. Mohlo by se jednat o vadný filtr pevných částic a jaké odstraňování problémů mohu provést, než půjdu k mechanikovi?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ludwig_schwarz16

Měl jsem podobné příznaky se svým GLK. Snížený výkon a kouř jsou klasické známky. Mohl by to být samotný naftový filtr, ale nevylučujte poruchu snímače. Někdy může vadný snímač spustit stejné příznaky. Všimli jste si v poslední době nějakých změn ve spotřebě paliva? Zkoušelo auto v poslední době regeneraci? Možná jste si všimli, že motor běží jinak nebo má mírný zápach spáleniny. Před výměnou filtru bych doporučil důkladnou kontrolu vozidla se zaměřením na snímače související s filtrem pevných částic.

(Přeloženo z Angličtina)

leopeters1 (Autor)

Děkuji za poznatky. Pokud jde o proces regenerace, existuje nějaký konkrétní indikátor, který by měl být zřejmý? Nevšiml jsem si ničeho. Mohl byste rozvést poruchy senzorů, se kterými jste se setkal, a použité diagnostické metody?

(Přeloženo z Angličtina)

ludwig_schwarz16

Bohužel, ne vždy existuje jasné upozornění na regeneraci. Obvykle se to děje na pozadí během jízdy. Pokud je to neustále přerušováno, mohlo by to ucpat filtr. Pokud jde o senzory, je obtížné určit bez řádné diagnostiky. Nakonec jsem vzal svůj vůz do servisu; mají vybavení pro čtení chybových kódů a přesně vidí, který senzor nefunguje správně. Možná se vyplatí náklady na diagnostickou kontrolu, než začnete vyměňovat díly. Pokud je to filtr, očekávejte, že za opravu zaplatíte přibližně 1550 €.

(Přeloženo z Angličtina)

leopeters1 (Autor)

Vážím si rady. Naplánuji diagnostické hodnocení v dílně, abych zjistil, co se děje. Vaše sdílená zkušenost byla neocenitelná. Děkuji.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: