noahdragon63
Ztráta výkonu a kouř motoru Renault SM3
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Renault SM3 z roku 2011 zaznamenal ztrátu výkonu motoru, zvýšenou spotřebu paliva, hrubý chod a kouř během zrychlování, přičemž kontrolka motoru svítila. Podezření padlo na vadný EGR ventil, který může vést ke zvýšeným emisím a potenciálně ovlivnit katalyzátor. Problém byl v dílně potvrzen a vyřešen opravou EGR ventilu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
noahdragon63 (community.author)
Ještě jsem nekontroloval úniky ani ucpání, nejsem si jistý, kde začít. Je snadné zkontrolovat ventil EGR, nebo je lepší to nechat na odborníkovi? A pokud je ucpaný, mohlo by to také zhoršit emise vozidla a jaká je šance, že by to mohlo způsobit problémy s katalyzátorem?
(community_translated_from_language)
lennymond1
Pokud si nejste jisti, je nejlepší vzít to do dílny. Problémy s EGR mohou způsobit zvýšené emise, což může z dlouhodobého hlediska vést k problémům s katalyzátorem, ale to není vždycky případ.
(community_translated_from_language)
noahdragon63 (community.author)
Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsem podezříval: ventil EGR byl vadný a zaseknutý. Oprava mě stála 355 €. Doufám, že to všechno opraví a nezpůsobí žádné další problémy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
lennymond1
Zní to, jako by to mohl být ventil EGR. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevným únikům nebo ucpáním? Zkusili jste samotný ventil vyčistit?
(community_translated_from_language)