Ztráta výkonu a kouř u Mercedesu třídy C Diesel

Vypadá to, že máš těžké časy. Měl jsem něco podobného s mou C Klasse, i když to bylo už dávno a nepamatuji si všechny detaily. Snížený výkon a kouř? Jo, to mi něco říká. Zkontroloval jsi nějaké chybové kódy? Mohl by to být problém se senzorem, který se plete s DPF. Pamatuji si, že někdo zmiňoval problémy se zpětným tlakem, které způsobovaly podobné příznaky. Zmizí to po zahřátí motoru? Jen se snažím udělat si lepší obrázek.

(Přeloženo z Angličtina)

Zkontroloval jsem chybové kódy a bylo jich několik souvisejících s filtrem pevných částic a výfukovým systémem. Snížený výkon a kouř jsou trvalé, bez ohledu na teplotu motoru. Mohl byste rozvést problém se senzorem, který jste zmínil, a jaké bylo řešení ve vašem případě? Byla to pouze výměna senzoru, nebo to vyžadovalo rozsáhlejší práci na výfukovém systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Správně, chybové kódy poukazující na DPF... to není skvělé. V mém případě se ukázalo, že se jednalo o vadný snímač protitlaku, ale garáž také řekla, že DPF byl dost ucpaný. Nejprve zkusili nucené čištění DPF, ale to problém dlouhodobě moc nevyřešilo. Nakonec jsem nechal vyměnit snímač, ale upřímně řečeno, s těmi chybovými kódy a přetrvávajícími příznaky, které popisujete, by se mohlo vyplatit kousnout do kyselého jablka a vzít to do důvěryhodné dílny. Mohou provést správnou diagnostiku a říct vám, jestli se jedná jen o závadu snímače, nebo jestli je samotný dieselový filtr v háji

(Přeloženo z Angličtina)

Zdá se, že cesta do dílny je skutečně nevyhnutelná. Jak se ukázalo, diagnóza potvrdila vadný filtr pevných částic a problém se snímačem protitlaku. Celkové náklady na opravu činily přibližně 1550 €. Děkuji za radu a pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)