marieschubert25

Ztráta výkonu a kouř u Seatu Formentor na naftu

Mám pořádné bolesti hlavy s mým dieslovým Seatem Formentorem z roku 2021. V poslední době je líný, jako by ztratil velkou část své síly. A aby toho nebylo málo, vidím kouř, když zrychluji, což rozhodně není ideální. Mohlo by to být vadné filtrování pevných částic? Zajímalo by mě, jestli v tomto stavu projde technickou kontrolou. Setkal se s tím někdo jiný, nebo máte nějaké myšlenky na to, co by mohlo být příčinou? Určitě mi to zabíjí spotřebu paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Snížený výkon a kouř? Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým Seatem Ateca (také diesel). Zkontrolovali jste zpětný tlak? Zanesený dieselový filtr to často způsobuje. Probíhá regenerace často?

(Přeloženo z Angličtina)

Zpětný tlak? Jak bych to vůbec zkontroloval? A jak často by se měla regenerace provádět?

(Přeloženo z Angličtina)

Kontrola zpětného tlaku vyžaduje diagnostické nástroje, takže je pravděpodobně nejlepší ponechat to na dílně. Pokud jde o frekvenci regenerace, závisí to na jízdních podmínkách. Ale nadměrná regenerace spolu s těmito příznaky ukazuje na ucpaný dieselový filtr. Před jeho výměnou ověřte, že nejde o problém se senzorem způsobující nesprávná měření. Ale ano, zní to jako vadný dieselový filtr. Pravděpodobně je potřeba nový dieselový filtr.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vhled! Odvezl jsem to do servisu a měl jsi naprostou pravdu – viníkem byl skutečně filtr pevných částic. Oprava stála 1550 €. Alespoň auto zase jede jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: