moritzkoch1

Ztráta výkonu a kouř u Škody Yeti Diesel

Píši Vám ohledně problému, který mám s mým dieslovým vozem Škoda Yeti z roku 2009. Rozsvítila se kontrolka a výkon motoru je znatelně snížený. Dále je při zrychlení viditelný kouř, doprovázený silným výfukovým zápachem. Předběžná diagnostika naznačuje možný problém s příliš nízkým tlakem výfukových plynů v dieselovém pevném filtru, potenciálně kvůli vadnému senzoru zpětného tlaku výfukových plynů. Hledám rady nebo pokyny v této záležitosti.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní frustrujícím! Měl jsem něco podobného s mým dieslovým Škodou Octavií. Snížený výkon a zápach výfukových plynů byly hrozné. Zkontrolovali jste vůbec filtr pevných částic? Možná je potřeba nucená regenerace DPF?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Když jste měl(a) tu zkušenost s vaší Octavií, vyřešila nucená regenerace DPF problém trvale, nebo bylo potřeba vyměnit nějaké díly? A vykazovalo vaše auto přesně stejné příznaky - kontrolka, snížený výkon a kouř?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě regenerace DPF poskytla pouze dočasné řešení. Varovná kontrolka a snížený výkon se krátce poté vrátily. Nakonec dílna identifikovala vadný senzor související s DPF. Doporučuji nechat to profesionálně diagnostikovat, abyste přesně určili příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vaší zkušenosti. Řídil jsem se vaší radou a vzal jsem svého Yetiho do dílny. Diagnostika potvrdila vadné čidlo tlaku výfukových plynů. Po výměně, která stála 245 €, se zdá, že problém je vyřešen. Žádné další výstražné světlo, snížený výkon ani kouř. Oceňuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: