100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

moritzkoch1

Ztráta výkonu a kouř u Škody Yeti Diesel

Píši Vám ohledně problému, který mám s mým dieslovým vozem Škoda Yeti z roku 2009. Rozsvítila se kontrolka a výkon motoru je znatelně snížený. Dále je při zrychlení viditelný kouř, doprovázený silným výfukovým zápachem. Předběžná diagnostika naznačuje možný problém s příliš nízkým tlakem výfukových plynů v dieselovém pevném filtru, potenciálně kvůli vadnému senzoru zpětného tlaku výfukových plynů. Hledám rady nebo pokyny v této záležitosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Škoda Yeti z roku 2009 trpí ztrátou výkonu, kouřem a kontrolkou, potenciálně kvůli nízkému výfukovému tlaku filtru pevných částic. Problém může být způsoben vadným senzorem zpětného tlaku výfuku. Podobný případ se Škodou Octavia naznačoval, že vynucená regenerace DPF by mohla být dočasným řešením, ale vadný senzor by mohl být příčinou problému. Profesionální diagnostika potvrdila vadný senzor a jeho výměna problém vyřešila.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

larswolf50

To zní frustrujícím! Měl jsem něco podobného s mým dieslovým Škodou Octavií. Snížený výkon a zápach výfukových plynů byly hrozné. Zkontrolovali jste vůbec filtr pevných částic? Možná je potřeba nucená regenerace DPF?

(community_translated_from_language)

moritzkoch1 (community.author)

Zajímavé. Když jste měl(a) tu zkušenost s vaší Octavií, vyřešila nucená regenerace DPF problém trvale, nebo bylo potřeba vyměnit nějaké díly? A vykazovalo vaše auto přesně stejné příznaky - kontrolka, snížený výkon a kouř?

(community_translated_from_language)

larswolf50

V mém případě regenerace DPF poskytla pouze dočasné řešení. Varovná kontrolka a snížený výkon se krátce poté vrátily. Nakonec dílna identifikovala vadný senzor související s DPF. Doporučuji nechat to profesionálně diagnostikovat, abyste přesně určili příčinu.

(community_translated_from_language)

moritzkoch1 (community.author)

Děkuji za sdílení vaší zkušenosti. Řídil jsem se vaší radou a vzal jsem svého Yetiho do dílny. Diagnostika potvrdila vadné čidlo tlaku výfukových plynů. Po výměně, která stála 245 €, se zdá, že problém je vyřešen. Žádné další výstražné světlo, snížený výkon ani kouř. Oceňuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI