fionabrown59
Ztráta výkonu dieselového motoru Citroen C2
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Citroen C2 z roku 2008 trpí ztrátou výkonu motoru, špatnou odezvou a zvýšenou spotřebou paliva, doprovázenou pískavým a syčivým zvukem během akcelerace. Tyto příznaky naznačují možný únik turbodmychadla, pravděpodobně způsobený prasklou hadicí, vadným akčním členem tlaku turbodmychadla nebo vadným elektrickým bypass ventilem. Po kontrole podtlakových vedení a potvrzení jejich integrity diagnostika v dílně identifikovala vadný elektrický bypass ventil, který byl vyměněn a problém byl vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
fionabrown59 (community.author)
Děkuji za rychlou odpověď. Zkontroluji podtlakové hadice. Pokud se zdají být neporušené, existuje způsob, jak potvrdit, zda je problémem akční člen plnicího tlaku?
(community_translated_from_language)
klaus_drache1
Bez správných diagnostických nástrojů je to těžké říct. Můžete zkusit sledovat rameno aktuátoru, zatímco někdo zvyšuje otáčky motoru, abyste zjistili, zda se volně pohybuje. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a pokud jsou vakuové hadice v pořádku, pravděpodobně se díváte na vadný aktuátor nebo dokonce samotné turbo. Nejlepší je dostat to do dílny na správnou diagnostiku, abyste se vyhnuli zbytečným opravám. Mohlo by vás to stát kolem 250€.
(community_translated_from_language)
fionabrown59 (community.author)
Vážím si vašeho příspěvku. Řídil jsem se vaší radou a vzal auto do dílny. Diagnostika potvrdila vadný elektrický obtokový ventil, přesně jak jste podezříval. Ventil byl vyměněn a auto nyní běží hladce. Děkuji za vaši pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
klaus_drache1
Zní to jako potenciální únik plnicího tlaku. Pískání a syčení jsou klasické příznaky. Máte pocit, že se turbo nezapíná správně? Mohla by to být prasklá hadice nebo vadný akční člen. Zkontrolovali jste všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé nebo odpojené? Zkuste s nimi zatřást a uvidíte, jestli se něco změní. Vadný elektrický obtokový ventil by to také mohl způsobit.
(community_translated_from_language)