matthiaskeller25
Ztráta výkonu motoru CR Z
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Honda CR-Z z roku 2014 zaznamenala výrazné snížení výkonu motoru, přičemž diagnostika ukázala na možné selhání řídicí jednotky motoru (ECU). Bylo však navrženo zkontrolovat hlavní relé, které dodává energii do ECU, jelikož vadné relé může napodobovat příznaky selhání ECU. Po prohlídce bylo hlavní relé identifikováno jako problém a jeho výměna vyřešila problém s výpadkem výkonu, čímž se předešlo nákladné výměně ECU.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
matthiaskeller25 (community.author)
Zmínil jste hlavní relé. Mohl byste podrobněji popsat jeho umístění a jak jej efektivně otestovat? Jsem obeznámen se základním elektrickým testováním, ale jakékoli konkrétní pokyny pro CR-Z by se hodily.
(community_translated_from_language)
luiseblaze1
Hlavní relé se obvykle nachází v pojistkové skříňce pod palubní deskou. Pro přesné umístění nahlédněte do schématu zapojení vašeho CR-Z – tyto informace najdete v servisním manuálu. Testování zahrnuje kontrolu napětí na cívce relé a výstupních svorkách při zapnutém zapalování. Jednoduchý multimetr bude stačit. Ale upřímně řečeno, vzhledem k vašim příznakům a chybovým kódům bych doporučil návštěvu servisu. Přerušované poruchy mohou být obtížně diagnostikovatelné bez specializovaného vybavení.
(community_translated_from_language)
matthiaskeller25 (community.author)
Děkuji za návrh ohledně hlavního relé. Ukázalo se, že to byl viník, přesně jak jste tušil. Výměna stála pouze 120 €, což je daleko od nové řídicí jednotky! Oceňuji, že jste mě nasměroval správným směrem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRZ
luiseblaze1
Zajímavé. Zcela mrtvá ECU je vzácná, pokud nedošlo k přepětí nebo poškození vodou. Než odsoudíte ECU, zkontrolovali jste hlavní relé, které ji napájí? Vadné relé může způsobit přerušovanou ztrátu napájení, což vede k těmto symptomům a uloženým chybovým kódům. Je to mnohem levnější oprava než výměna celého počítačového modulu.
(community_translated_from_language)