HMeyersRide

Ztráta výkonu motoru Scenic

Mám problémy s mým Renaultem Scenic z roku 2017 s benzínovým motorem. V poslední době se kontrolka motoru rozsvěcuje přerušovaně. Všiml jsem si také výrazného snížení výkonu motoru, zejména při zrychlování, a odezva motoru se zdá pomalá. Spotřeba paliva se také zdá být vyšší než obvykle. Auto má najeto 46367 km. Zkontroloval jsem zapalovací svíčky a vzduchový filtr, ale zatím bez úspěchu. Mohlo by se jednat o vadný snímač v autě? Jsem trochu ztracený a otevřený návrhům.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Renaultem Scenic. Tyto příznaky – kontrolka motoru, ztráta výkonu, špatná odezva – poukazují na potenciální únik vakua ovlivňující snímač tlaku v sacím potrubí. Zkontroloval někdo sací potrubí, zda neuniká?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem nekontroloval úniky vakua kolem sacího potrubí. Jak bych měl postupovat při identifikaci takového úniku? Je to něco, co mohu udělat sám, nebo je lepší to nechat na odborníkovi? Kde přesně se nachází snímač tlaku v sacím potrubí?

(Přeloženo z Angličtina)

Detekce úniku podtlaku může být někdy obtížná bez specializovaného vybavení. Kouřová zkouška je nejspolehlivější metoda, ale vyžaduje stroj. Nejprve vizuálně zkontrolujte všechny hadice připojené ke sacímu potrubí, zda nejsou praskliny nebo odpojení. Snímač tlaku v potrubí je obvykle namontován přímo na sacím potrubí. Vzhledem k příznakům a potenciální složitosti bych doporučil vzít to do dílny. Je pravděpodobné, že velký únik podtlaku způsobuje, že senzor vyhazuje chyby.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, cením si rady. Vzal jsem to do místní garáže a potvrdili, že se jednalo o vadný snímač tlaku v sacím potrubí z důvodu velkého úniku vakua. Celkové náklady na opravu činily 235 €. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměroval správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: