100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ludwig_stern79

Ztráta výkonu naftového motoru Seat Toledo

Mám Seata Toleda z roku 2004, diesel, s nájezdem asi 78780 km. V poslední době jsem zaznamenal snížený výkon motoru. Připojil jsem diagnostický nástroj a našel jsem chybu uloženou v paměti chyb, která ukazuje na problém s řídicí jednotkou motoru. Tipuji, že samotná ŘJ je vadná, nebo možná jen vadné hlavní relé. Měl někdo podobné problémy s ŘJ nebo problémy s řídicím systémem u svého Seata nebo jiného auta?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Toledo z roku 2004 s dieselovým motorem trpěl sníženým výkonem a diagnostický nástroj indikoval chybu související s řídicí jednotkou motoru (ECU). Původní podezření padlo na vadnou ECU nebo hlavní relé. Po konzultaci s dalšími, kteří měli podobné problémy, bylo navrženo zkontrolovat kabeláž a připojení. Nakonec garáž potvrdila, že problém byl v hlavním relé, vyměnila ho a problém vyřešila.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

erikschulze77

Zní to jako problémy s řídicí jednotkou, měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Mégane. Snížený výkon motoru a chybové kódy. V mém případě se ukázalo, že je vadný senzor, který zlobí automobilní elektroniku. Zkontrolovali jste zapojení a připojení k řídicí jednotce? Někdy je to jen uvolněný konektor.

(community_translated_from_language)

ludwig_stern79 (community.author)

Když říkáte senzor, pamatujete si, o který šlo? Také, jak jste zkontroloval zapojení? Nejsem moc zkušený s automobilní elektronikou. Je to něco, co můžu udělat sám, nebo bych to měl vzít do dílny na opravu řídicí jednotky ECU?

(community_translated_from_language)

erikschulze77

Nepamatuji si přesný senzor, promiňte. Ani já nejsem žádný expert, ale zkontroloval jsem viditelné části kabelů na korozi a zda jsou konektory pevně uchyceny k senzorům. Upřímně, pokud se necítíte na práci s autoelektronikou, je nejlepší svěřit to do dílny, která se zabývá opravami řídicích jednotek (ECU). Mohlo by vám to ušetřit čas a zabránit dalšímu poškození řídicí jednotky.

(community_translated_from_language)

ludwig_stern79 (community.author)

Garáž potvrdila, že problém s řídicí jednotkou ECU způsobovalo hlavní relé. Vyměnili ho, vymazali chybovou paměť a teď můj Seat Toledo jede jako nový. Stálo mě to 120 €. Díky za radu, opravdu mi to pomohlo zúžit problém!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO