100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MarionBGTN

2010 Nissan Serena: Check Engine-lampe, dårlig ydeevne og øget brændstofforbrug

Hej alle sammen, jeg har en Nissan Serena benzinbil fra 2010 med 68.787 km på tælleren. For nylig tændte check engine-lyset, og bilen har opført sig ret mærkeligt – den rykker ved acceleration, motoren er ustabil, den føles som om den har mistet noget kraft, og den bruger meget mere benzin end normalt. Jeg tror, det kan være et problem med tryksensoren i indsugningsmanifolden. Jeg havde en dårlig oplevelse med en mekaniker sidst, så jeg vil gerne høre fra jer først. Har nogen oplevet lignende problemer og fået det repareret? Jeg vil sætte pris på jeres tanker og erfaringer. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Nissan Serena fra 2010 oplever et tændt kontrollampe for motoren, dårlig ydeevne, ryk under acceleration og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en defekt tryksensor i indsugningsmanifolden, potentielt på grund af en åben ledningsnet. Et lignende problem blev løst ved at reparere ledningsnettet og nulstille fejlkoden, hvilket genoprettede motorens ydeevne og brændstofeffektivitet. Det anbefales at tage fat på dette problem hurtigst muligt for at forhindre yderligere komplikationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

TimonTimon

Hej, jeg hører dig. Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min Nissan Note fra 2013 for ikke så længe siden. Lad mig fortælle dig, symptomerne lyder frygtelig tæt på det, jeg oplevede. Motoren på min kørte også ujævnt, ligesom du beskrev, og brændstoføkonomien var elendig. Det viste sig, at ledningsnettet til tryksensoren i indsugningsmanifolden faktisk var afbrudt, hvilket forårsagede al balladen. Mændene i værkstedet var grundige, da de skulle reparere ledningsnettet og nulstille fejlkoden på grund af den defekte sensor. Det var et ret krævende job, fordi tryksensoren i indsugningsmanifolden ikke er tilgængelig uden en del demontering. Til sidst var det et alvorligt problem, nok så, da det ødelagde motorens ydeevne og brændstoføkonomi. Det var ikke en hurtig løsning, men nødvendig for at få bilen tilbage til normalen. Ignorer ikke dette. Hurtig handling gør hele forskellen. Håber alt går godt for dig, ligesom det gjorde for mig til sidst. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

MarionBGTN (community.author)

Hej der, det lyder som om vi har med det samme problem at gøre her. Jeg sad fast i en lignende situation med min Nissan Serena for et stykke tid siden. Din beskrivelse rammer uhyggeligt tæt på. Dit svar gjorde mig dog nysgerrig. Kan du tilfældigvis huske, hvor meget den reparation kostede dig? Og har der været andre problemer med motoren eller brændstofsystemet, siden du fik den repareret? Skål og kryds fingre for en problemfri reparation!

(community_translated_from_language)

TimonTimon

Hej, ja, vi taler helt sikkert om det samme væsen her. Ah, rigtigt! Jeg glemte næsten at nævne prisen. Hele sensor-fiaskoen kostede mig 95€, hvilket inkluderede at få ledningsnettet til tryksensoren i indsugningsmanifolden ordnet. Hvad angår dit andet spørgsmål om eventuelle efterfølgende problemer - tja, jeg tog min Nissan Note på en grundig prøvetur efter at have fået den tilbage fra værkstedet, og jeg er glad for at kunne sige, at det har været problemfrit siden. Motoren kører fantastisk, ingen ryk ved acceleration eller ujævn tomgang mere. Og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Jeg kan trygt sige, at det at få den irriterende sensor fikset virkelig virkede. Kort sagt, det har været pengene og besværet værd! Alt det bedste til dig og din Serena, kryds fingre for at den er tilbage til normalen på ingen tid! Skål!

(community_translated_from_language)

MarionBGTN (community.author)

Tak begge to for at dele jeres erfaringer og råd. For at besvare dit spørgsmål, har jeg endnu ikke fået det repareret, men jeg har til hensigt at bestille en tid hurtigst muligt. Det er lidt af en lettelse at høre, at det måske er det samme problem, I begge har haft at gøre med, og ikke noget mere komplekst. Nu, hvor jeg ved, hvordan proceduren er, og hvordan I ikke har haft flere problemer siden, er det virkelig beroligende, selvom det krævede en indsats at få det ordnet. 95€ lyder ikke så slemt, i betragtning af at det i bund og grund får min bil tilbage til dens normale tilstand. Jeg sætter pris på jeres ord, det fik mig til at føle mig lidt mere sikker på det. Lad os håbe, at min Serena snart er tilbage på vejen, og at motoren lyder som ny! Tak for hjælpen, drenge. Hav en god en!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SERENA