2012 Lexus LFA Alarm System Problemer og Batterisvaghed ved Start: Søger Fejlfinding Tips og Værkstedsløsninger

Hej medskiftere, jeg har lidt af et problem. Min Lexus LFA fra 2012 driller mig lidt. For nylig har alarmsystemet opført sig mærkeligt, og batteriet ser ud til at være svagt under start. Jeg mistænker, at tyverialarmen kan være årsagen, men jeg kan ikke sige det med sikkerhed. Har nogen haft en lignende oplevelse eller kan dele nogle fejlfindingtips, de har fundet nyttige til denne type problem? Jeg er især interesseret i at høre, hvordan I fik det løst på værkstedet. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg havde et lignende problem med min 2011 Lexus LFA for omkring et år siden. Nu er jeg ingen mekaniker (har bare lidt erfaring), men her er hvad der virkede for mig. Jeg tog min bil til det lokale værksted, hvor de fandt ud af, at det faktisk var alarmsystemet, der drillede. De omkodede mit system til at aktivere optisk låsning, hvilket løste problemet. Jeg husker, at prisen var rimelig, omkring 45€. Men selvfølgelig kan individuelle tilfælde være forskellige. Kunne du dele lidt mere information om din bils problem? F.eks., får du nogen specifikke fejlkoder? Nogen tilbagevendende mønstre, du har lagt mærke til? Det ville virkelig hjælpe med at give dig mere skræddersyet rådgivning. Held og lykke med din bil!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på din indsigt! Jeg vil helt sikkert tjekke med mit værksted om løsningen på den optiske lås. Hvad angår fejlkoder, er der ingen, der dukker op på den integrerede diagnosticering. Det eneste pålidelige mønster, jeg kan sige, er, at det mest sker ved morgenstart. Og ja, min kilometertal er omkring 124223 KM, med den sidste service udført for et par måneder siden. Måske næste servicetidspunkt, vil jeg bede dem om at se nærmere på dette alarm problem. Tak for hjælpen, dude!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, intet problem! Problemer med start om morgenen, hva? Det er noget, jeg også har stødt på før! I mit tilfælde viste det sig at være et svagt batteri, der ikke holdt nok strøm til både at starte bilen og drive alarmsystemet. Derfor gik alarmen sommetider amok og forsøgte at trække strøm. Når du får din bil tjekket, kan du overveje at få dem til at teste batteriets tilstand også. Hvis det er originalt, og du har kørt 124223 KM, kan det nærme sig slutningen af dets levetid. Kryds fingre for at dette kan hjælpe med at finde rodårsagen for dig. Vi ses senere, og held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Wow, det havde jeg slet ikke tænkt på, at batteriet potentielt kunne forårsage problemet. Faktisk er det det originale batteri, så du er måske inde på noget her. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke det også. Det her viste sig at være en virkelig oplysende samtale. Tusind tak endnu engang for at dele din erfaring og dit råd! Forhåbentlig kan jeg få min skønhed op at køre gnidningsløst igen snart. Vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: