FredXtreme
2020 Kia Seltos Diesel: Kontrollér motorlampen, sort røg og problemer med mislykket DPF-regenerering
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Kia Seltos Diesel fra 2020 oplever problemer med et vedvarende tændingskontrollampe, sort røg og mislykket DPF-regenerering, hvilket fører til tab af motorkraft og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med Diesel Partikel Filteret (DPF), muligvis på grund af tilstopning eller interne defekter. Et lignende tilfælde med en Kia Sportage Diesel fra 2017 blev løst ved at udskifte DPF'en, hvilket forbedrede ydeevnen betydeligt og eliminerede røgsymptomerne. Anbefalingen er at konsultere en dygtig mekaniker med erfaring med DPF-systemer for at løse problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
FredXtreme (community.author)
Hey! Wow, din oplevelse afspejler virkelig, hvad der sker med min Seltos! Solidt råd lyder som om jeg må finde en pålidelig mekaniker og få dette DPF-problem løst én gang for alle. Bare et par spørgsmål dog, hvis du ikke har noget imod det. Vil du dele, hvor meget hele DPF-udskiftningen kostede dig? Jeg prøver at få et omtrentligt beløb, før jeg begynder at indhente tilbud. Desuden, dukkede der andet op, efter du fik din DPF lavet, eller har det været plan sejlads siden da? Jeg er nysgerrig efter at vide, om der er andet, jeg skal holde øje med. Tak for hjælpen. Sætter virkelig pris på det.
(community_translated_from_language)
Sifi92
Hej der, jeg forstår fuldstændig, at du gerne vil kende prisen på forhånd. Nå, det var ikke lige en billig løsning, hvis jeg skal være ærlig. Den der DPF havde en defekt indvendigt, og at fikse den kostede mig omkring 1550,00 €. Det var et ordentligt slag for den gamle tegnebog, men lad mig fortælle dig, det var hver krone værd. Forskellen før og efter reparationen var som nat og dag. Lige siden jeg fik DPF-problemet løst, har det kun været smooth sejlads på landevejen. Den har kørt som en drøm, og jeg har ikke behøvet at håndtere mere sort røg eller de larmende udstødninger siden jeg besøgte mekanikeren. Så vær sikker på, at når du først har fået dette DPF-problem løst, burde du være god at gå. Held og lykke med at få din Seltos i orden. Jeg holder med dig,
(community_translated_from_language)
FredXtreme (community.author)
Hej! Tusind tak for detaljerne. Udgifterne er bestemt en hård pille at sluge, men ud fra det, du har beskrevet, virker det klart værd at gøre. Jeg kan næsten ikke vente med at se min Seltos suse afsted på vejen igen uden nogen sort røg i halen. Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring. Jeg føler mig ret sikker på at kunne tackle dette problem direkte nu. Forhåbentlig slutter jeg mig til jer i den klub med jævn sejltur snart. Tak for hjælpen. Meget værdsat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
SELTOS
Sifi92
Hej der, ærligt talt, din oplevelse lyder uhyggeligt lig den, jeg gennemgik med min 2017 Kia Sportage Diesel for ikke så længe siden. De samme symptomer - check engine-lyset, den sløve ydeevne og den forbandede sorte røg - det var alt for velkendt. Efter at have beskæftiget mig med det selv, viste det sig, at det VAR et problem med Diesel Partikel Filteret (DPF). Og ja, det er et temmelig alvorligt problem; din bil går ikke bare i et raserianfald, den signalerer, at der er noget alvorligt galt internt. I mit tilfælde viste det sig, at DPF'en var internt defekt. Den var ansvarlig for tabet af kraft og mængden af sort røg, der gav min baghave en ny maling. Filteret blev effektivt tilstoppet, og det påvirkede motorens forbrændingsproces. DPF-regenerering hjalp kun lidt eller intet, problemet vedblev. Så i stedet for at fortsætte med regenereringskampen besluttede min mekaniker at ramme problemet ved roden og udskifte hele DPF-systemet. Og lad mig fortælle dig, det gjorde en kæmpe forskel! Transformationen var som nat og dag: ingen sort røg, forbedret køreevne, og min 2017 Sportage føltes som ny igen. Jeg er ingen ekspert, men jeg vil sige, at han fandt problemet helt rigtigt. Mit råd – tag din Seltos til en god mekaniker med erfaring i håndtering af Diesel Partikelfiltre. Dette er ikke simple olieskift eller bremsejob, det er et ret betydeligt job og bestemt ikke noget, der skal tages let på. Held og lykke med din tur
(community_translated_from_language)