2020 Seat Tarraco med rykkende acceleration, svag motorkraft, havari og problemer med sort røg

Hej, jeg læste lige dit indlæg, og det lyder meget ligesom det, jeg oplevede sidste år med min Seat Leon 2017, dieselmodel. Den begyndte også at miste et slag ved acceleration, lidt ujævn tomgang, sporadisk stalling og sort røg fra udstødningen. Tegnene var virkelig ens, så det kunne faktisk være et injektorproblem. Det viste sig, at i mit tilfælde var en af injektorerne gået i stykker. En god injektor skal sprøjte brændstof jævnt i en fin tåge, men en defekt injektor sprøjter enten for meget, for lidt eller slet ikke. For meget eller forkert sprøjtning kan føre til ujævn motorydelse og alle de symptomer, du oplever. Jeg tog min til værkstedet, og mekanikeren kørte en diagnosticeringsscan for at forstå problemet. I stedet for bare at rense injektoren, anbefalede min mekaniker at udskifte den defekte. Tilsyneladende kan en injektor undertiden blive så tilstoppet eller beskadiget, at den ikke kan repareres ved blot at rengøres. Efter udskiftning var min bil tilbage på vejen og kørte problemfrit, med en betydeligt forbedret motorydelse og brændstofforbruget vendte tilbage til det normale. Selvfølgelig kan hver bils tilstand variere, men i betragtning af dine symptomer ser det ud som et potentielt injektorproblem. Det er bedst at få din bil tjekket og få en mekaniker til at udføre en diagnostisk test for at løse problemet. Håber din køretur bliver bedre snart!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter virkelig pris på dit grundige svar. Det ser mere og mere sandsynligt ud, at jeg har en lignende situation vedrørende injektorerne. Din forklaring kaster lys over dette, og det er ret beroligende. Baseret på din erfaring vil jeg planlægge at få min Tarraco ind så hurtigt som muligt til en diagnostisk test. Hvis du ikke har noget imod, har jeg et par spørgsmål mere. Husker du, hvad skaden var på din pengepung for at udskifte injektoren? Og siden du fik det repareret, er der opstået andre problemer i forbindelse med dette? Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, dejligt at vide, at min erfaring kunne kaste lidt lys over sagen for dig! Så, for at besvare dine spørgsmål, kostede det mig en del penge at få den defekte injektor udskiftet, omkring 515€, for at være præcis. Men ærligt talt, når jeg ser forbedringen i min bils ydeevne, vil jeg sige, at det var værd at hver en krone! Og for at besvare dit andet spørgsmål, siden injektoren blev ordnet hos mekanikeren, har motoren kørt som en drøm! Injektorproblemerne er ikke dukket op igen. Hakken, det overdrevne brændstofforbrug og den grimme sorte udstødningsrøg er alle forsvundet. Den funktionsbegrænsning, jeg oplevede på grund af den defekte injektor, ser ud til at være blevet helt løst. Selvfølgelig skal du huske på, at hver bil og situation er unik, men at få din bil tjekket hurtigst muligt lyder som et klogt træk for mig. Kryds fingre for, at din Tarraco er tilbage til sit gamle jeg på ingen tid! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Du har været en stor hjælp! Din detaljerede indsigt hjælper mig virkelig med at forstå, hvad der kan være galt med min bil. Omkostningerne lyder betydelige, men som du sagde, hvis det får min Tarraco til at køre problemfrit igen, vil det være det værd. Jeg var, for at være ærlig, ret nervøs for at få den tjekket ud på grund af den tidligere dårlige oplevelse med en mekaniker. Men din positive oplevelse giver mig selvtillid. Det er fantastisk at høre, at din bil har kørt fint, efter at injektorproblemerne blev løst. Heldigvis lykkedes det mig at aftale en tid til en diagnostisk test i næste uge. Fritflydende trafik og klar himmel, her kommer jeg! Kan ikke vente på tilbagevenden af min bils storhedstid og afslutningen på dette besværlige afsnit, kryds fingre. Tak igen for rådet! Skål!

(Oversat fra Engelsk)