100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

AnaGross

2021 Seat Tarraco Motorproblemer: Symptomer Tyder på Problemer med Knastakseljustering

Hej allesammen! Jeg har et problem med min Seat Tarraco fra 2021, benzinmotor, med cirka 60.000 km på klokken. Check engine-lyset lyser, den har dårligt brændstofforbrug, og der er et mærkbart tab af motorkraft. Min bil rykker ved acceleration, laver usædvanlige ventil- og motorlyde, og desuden fandt jeg metalpartikler i olien! Jeg mistænker, at der er noget galt med min knastakseljustering, i betragtning af disse tegn. Jeg havde en dårlig oplevelse med en mekaniker sidst, så jeg er lidt nervøs. Har andre haft lignende problemer? Hvordan var jeres oplevelse med jeres mekaniker? Jeg vil sætte pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

JWerner91

Hej, jeg havde et lignende problem med min Seat Leon fra 2018, sidste år. Lige omkring 50.000 km, samme symptomer - ryk, lyde og den frygtede check engine-lampe. Det viste sig at være en defekt nakke-aksel-solenoidventil, plus nogle problemer med strømforsyningen. Nu var det dog ikke helt let. På værkstedet fik de mig til at svede, idet de troede, at hele min motor måske var gået. Vi taler om en komplet motordemontering for at få alle de metalstykker ud af olien og sikre, at der ikke opstår fremtidig skade. Oven i det måtte de udskifte den defekte ventil og reparere strømforsyningssystemet, begge ret arbejdskrævende opgaver. Så ja, selvom det lyder som en alvorlig ting at håndtere - og tro mig, det er det - så er det bestemt til at reparere. Mit råd? Udsæt det ikke. Få det ordnet med din mekaniker hurtigst muligt. Det var det, der reddede min Leon fra en meget større værkstedsregning og sandsynligvis motorsvigt. Kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

AnaGross (Forfatter)

Hej der, Wow, jeg kan forestille mig, hvor meget det må have fået dig til at svede, det lyder som en ordentlig prøvelse! Ved en tilfældighed, kan du huske cirka hvor meget du måtte hoste op for de reparationer? Og siden du fik din Leon repareret, var der andet der dukkede op, eller har hun kørt problemfrit? Jeg sætter pris på rådet – det lyder som om jeg absolut skal handle på det og hurtigt. God tur til dig også!

(Oversat fra Engelsk)

JWerner91

Hej, ja, der er ingen tvivl om, at det var temmelig besværligt, men alt er godt, der ender godt, hva? Som du spurgte, kostede reparationen af den defekte nakkeakslen solenoidventil plus løsningen af problemet med strømforsyningen mig i alt ca. 250€. Ikke lige lommepenge, men i betragtning af alternativet (en total motorsvigt), regner jeg med, at det var velanvendte penge. Siden min Leon er blevet repareret, har det været plan sejlads, kryds fingre. Problemet med knastakseljusteringen er blevet løst helt, og ingen af de gamle symptomer har vist deres grimme hoved igen. Jeg mener, der er altid noget at holde øje med på en bil, men de alvorlige ting? Det er alt løst for nu. Så ja, få det absolut ordnet snarest muligt. Det kan virke som en smertefuld udgift nu, men tro mig, du vil spare dig selv for en større hovedpine længere nede ad vejen. Hold mig opdateret og kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

AnaGross (Forfatter)

Hej, tak for beroligelsen! Ja, 250 dollars lyder hårdt, men du har ret - det er bedre end en decideret motorsvigt. Din erfaring giver mig håb om, at min Tarraco kan komme tilbage til sit bedste efter lidt TLC fra en god mekaniker. Og selvfølgelig er forebyggelse altid bedre end kur, ikke? Nå, det ser ud til, at jeg skal arrangere en tur til værkstedet. Vil helt sikkert holde dig opdateret på, hvordan det hele går. Sætter pris på din hjælp og de gode ønsker. Kør sikkert og pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: