100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

piasteel5

A5-Transmission Krise: Advarselstegn ved TCM-fejl

Søger råd om min 2012 A5 med alvorlige transmissionsproblemer. Automatgearet driller med flere problemer, herunder ingen respons fra ratgearskiftere, ujævne gearskift og knirkende lyde. Gearkassen gik i nødprogram og gemte fejl koder. Mekanikeren foreslog, at transmissionsstyringsmodulet muligvis er defekt, men jeg vil gerne høre fra andre, der har oplevet lignende elektroniske problemer, før jeg forpligter mig til en potentielt dyr reparation. Har nogen oplevet disse symptomer og fået dem løst? Hvad var den egentlige årsag og reparationsløsning i dit tilfælde? Mest interesseret i reparationsomkostninger og om udskiftning af bilens ECU løste problemerne fuldstændigt. Tak på forhånd for at dele dine erfaringer og anbefalinger.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

milamond1

Med lidt erfaring med transmissionsproblemer kan jeg relatere til dine A5-problemer. Jeg havde meget lignende symptomer med min 2014 A4, som også har en automatgearkasse. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især transmissionens diagnose, der viste flere fejlkoder. I starten var jeg bekymret for, at det kunne være mekanisk transmissionskade, men efter korrekt diagnose bekræftede værkstedet, at det var transmissionsstyreenheden, der var defekt. Bilcomputeren viste flere fejl i forbindelse med gearkasseproblemerne. Reparationen omfattede udskiftning af kontrolmodulet og omprogrammering af den nye enhed. Den samlede pris var omkring 1000 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Efter reparationen forsvandt alle transmissionsproblemer helt, ingen mere ujævn skiftning, nødprogram eller fejlkoder. Før jeg giver mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Hvornår opstod symptomerne først, Hvilke specifikke fejlkoder blev gemt, Har du bemærket lækager af væske, Opstår problemet mere, når motoren er kold eller varm? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med min A4, eller om der kan være andre faktorer at overveje.

(Oversat fra Engelsk)

piasteel5 (Forfatter)

Tak for inputtet. Min A5 skal til årligt service og har 117337 km på tælleren. Jeg fik transmissionstyringsmodulet tjekket på et specialiseret gearkasseværksted. Diagnosen viste flere elektroniske fejl i transmissionstyringssystemet, svarende til det, der blev nævnt. Problemerne med den automatiske gearkasse er blevet værre i løbet af den sidste måned, især ved koldstart. Ingen synlige lækager af væske, men gearkasseadvarselslampen tænder efter ca. 10 minutters kørsel. Jeg får mere detaljerede fejlkoder i morgen og deler dem her. Baseret på de nævnte reparationsomkostninger, lyder dette som en rimelig løsning, hvis det fuldstændigt løser gearkasseproblemerne. Opdaterer, når jeg har mere information fra specialisten.

(Oversat fra Engelsk)

milamond1

Tak for opdateringen. Dine A5-symptomer lyder stadig næsten identiske med dem, jeg oplevede på min A4, især problemer med koldstart og advarselslys for gearkasse. Kilometertallet ligger også i et lignende område, hvor disse elektroniske problemer ofte opstår. Den gradvise forværring af automatgearproblemerne over uger stemmer overens med det typiske svigtmønster for gearkassestyreenheden. I mit tilfælde begyndte advarselslyset også at blinke af og til, før det blev konstant. Mit værksted udførte først en komplet diagnose af gearkassen, der afslørede flere elektroniske fejl. Gearkasseproblemerne var helt klart forbundet med kontrolmodulet snarere end mekanisk slid. At få disse detaljerede fejlkoder vil hjælpe med at bekræfte, om dit tilfælde matcher det samme mønster. De anførte reparationsomkostninger ser ud til at være i tråd med, hvad jeg betalte for udskiftning af gearkassestyreenheden. Sørg bare for, at værkstedet inkluderer korrekt programmering og tilpasning af den nye enhed i deres tilbud, da dette er afgørende for at løse de elektroniske problemer helt. Jeg vil anbefale, at de tjekker transmissionsvæskens niveau og tilstand, mens de har den inde, selvom du ikke ser lækager. Mit værksted gjorde dette som en forholdsregel under udskiftningen af kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

piasteel5 (Forfatter)

Baseret på alle svarene, kan jeg nu konkludere: Tak til jer alle for at dele jeres lignende erfaringer. Efter at have fået transmissionen diagnosticeret i dag, bekræftede fejlkoderne flere elektroniske problemer med kontrolmodulet, der præcist matcher, hvad andre beskrev. Transmissionsproblemerne er faktisk meget lig A4-sagen, der er nævnt. Værkstedet fandt P0700 og P0730 blandt andre transmissionsrelaterede koder. De udførte en komplet systemkontrol og bekræftede, at den automatiske gearkasse i sig selv ser mekanisk sund ud, hvor transmissionens kontrolenhed er det primære problem. Fik et endeligt tilbud på 1200 Euro for den komplette reparation, inklusive: Ny transmission kontrolmodul, Programmering og tilpasning, Fuldstændig væskekontrol og påfyldning, Efterreparation diagnostisk scanning. I betragtning af den konsekvente feedback om vellykkede reparationer i lignende tilfælde, har jeg planlagt arbejdet til næste uge. Vil poste en opfølgning om, hvordan bilcomputeren og transmissionsproblemerne reagerer på den nye kontrolenhed. Tak igen for at hjælpe med at bekræfte, at dette faktisk var et elektronisk snarere end et mekanisk transmissionsproblem. Reparationsomkostningerne ser rimelige ud i betragtning af alternativet til større transmissionreparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: